2003年6月,中國一航成都飛機工業(yè)(集團)公司、清華大學(xué)、中國一航成都航空儀表公司、成都科技事業(yè)風險投資中心、一航成飛電子科技公司共同發(fā)起成立成都威特電噴公司,成為中國汽車零部件制造業(yè)第一家致力于生產(chǎn)柴油機電噴系統(tǒng)的企業(yè)。
2003年12月23日,成都威特電噴公司的電控單體泵產(chǎn)品在與玉柴YC6112ZLQ發(fā)動機匹配試驗中成功達到了“歐Ⅲ”標準,宣告中國第一款國產(chǎn) “歐Ⅲ”柴油機上市,標志著成都威特公司電控單體泵開發(fā)取得階段性成果。
2004年10月,成都威特電噴公司與成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)政府簽訂《投資合作協(xié)議》,威特電噴公司正式確定落戶成都高新區(qū),規(guī)劃建成一個年產(chǎn)50萬套單體泵的生產(chǎn)基地。目前,一期建設(shè)已經(jīng)完成并通過驗收,已達到年產(chǎn)1000套電控單泵的生產(chǎn)能力。
2006年6月18日,在成都威特電噴公司成立三周年之際,該公司順利完成了10000件單體泵的批生產(chǎn)總裝工作,顯示了成都威特電噴公司在產(chǎn)品的技術(shù)、可靠性和生產(chǎn)組織管理等方面都具備了大規(guī)模研制能力。
隨著公司產(chǎn)品的逐漸成熟和管理體系的逐步健全,國內(nèi)所有的知名柴油機廠家紛紛表達了合作意向,目前公司已經(jīng)與國內(nèi)外數(shù)家柴油機知名企業(yè)簽訂了技術(shù)開發(fā)協(xié)議,售后服務(wù)體系已經(jīng)逐漸建立。裝有成都威特電噴公司研發(fā)單體泵的發(fā)動機,已在北京、深圳、成都等大中型城市70多輛公交客車、貨運卡車上進行路況測試,達到了應(yīng)有的效果。
除了生產(chǎn)電控單體泵產(chǎn)品外,成都威特電噴公司還開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電控P型泵產(chǎn)品,打開了國內(nèi)小型車用柴油發(fā)動機市場,填補了國內(nèi)技術(shù)空白,在行業(yè)內(nèi)引起巨大反響。在承擔制造方面,隨著供應(yīng)商體系逐步規(guī)范,已有國內(nèi)知名企業(yè)與成都威特電噴公司建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,進行更加緊密的長期合作。
中國航空工業(yè)第一集團公司總經(jīng)理林左鳴在成都威特電噴公司考察時,對公司取得的顯著成績給予了高度評價。中央電視臺科技頻道在“科技之光”節(jié)目中對成都威特公司的專題報道也在國內(nèi)外產(chǎn)生了較大反響。
“為客戶創(chuàng)造價值”始終是成都威特電噴公司研發(fā)、生產(chǎn)的工作理念和奮斗目標。公司堅持以技術(shù)引領(lǐng)市場,注重利用資本、技術(shù)和人才三方面資源形成汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈,通過資源整合逐步形成與國外電噴行業(yè)巨頭競爭的實力,為實現(xiàn)2010年銷售收入超過10億元的戰(zhàn)略目標而努力奮斗。 (楊興根 陳 果)