美國《航空周刊與航天技術》2006年8月14日刊報道 貝爾直升機公司計劃于2008年9月交付給美國陸軍第一架武裝偵察直升機(ARH),即ARH-70A,并且開始讓貝爾和陸軍的飛行員探測這種飛機的飛行包線。
這個項目的執(zhí)行主管比爾·萊納德對外宣稱,預生產(chǎn)型飛機自從7月20日在貝爾公司的XworX中心首飛后已經(jīng)累積飛行超過12小時。上周末,這架飛機的飛行速度超過了130節(jié),高度大約為5000英尺。
另外三架飛機目前正在XworX工廠制造,這是系統(tǒng)設計和發(fā)展階段的一部分工作。預計第二架ARH下個月能夠進行首飛,第三架于十一月首飛,第四架十二月首飛。萊納德說飛行測試項目大約需要1700小時,預計于2007年底結束。陸軍計劃采購368架ARH直升機來替代老式的OH-58D"基奧瓦勇士"直升機。
ARH-70A直升機是"滿足航空偵察能力的完整武器系統(tǒng),"它的特點是網(wǎng)絡中心的連通性。它能進行全天候作戰(zhàn),采用玻璃座艙以及頭盔顯示器。
萊納德說陸軍將在年底對飛機進行有限用戶測試并一直持續(xù)到2007年。全速率生產(chǎn)預計于2009年開始。陸軍試飛員阿蘭·戴維斯說偵察直升機的任務重點已從冷戰(zhàn)時期的鄉(xiāng)村轉移到現(xiàn)在的城市。
戴維斯說,ARH-70A是基于貝爾407的機身設計的。大約55%的部分采用了商業(yè)成品,16%采用了正在研發(fā)的貝爾417直升機的設計,其余為ARH的獨特設計。
設計人員還在對任務裝備包進行測試,包括通用航電系統(tǒng)架構系統(tǒng),目標截獲傳感器裝置、嵌入型GPS/慣性導航系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)采集裝置和雷達高度計。ARH-70A裝備了霍尼韋爾公司的HTS-900渦軸發(fā)動機并且采用了類似貝爾407系列的主旋翼系統(tǒng)。
戴維斯說,組建ARH-70A聯(lián)合測試組(包括一名貝爾公司試飛員和一名陸軍試飛員共同飛行)在陸軍航空項目中還是第一次。戴維斯和Jim McCollough(貝爾公司飛行員)上月共同進行了首飛并且將繼續(xù)飛行測試以便探測飛機的操縱性和飛行測試包線。隨著其他三架飛機投入測試,將會有更多的陸軍飛行員被指派到這個項目中。
據(jù)萊納德透露,靜態(tài)和疲勞試驗件將不會制造,因為陸軍在ARH項目要求中沒有要求。(胡海 責編姜)