俄羅斯空軍總司令弗拉基米爾·米哈伊洛夫大將日前宣布，烏茲別克斯坦將把伊爾-76MF重型軍用運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)工作移交給俄方。

　　米哈伊洛夫介紹說，伊爾-76MF的測(cè)試工作已于2005年全部結(jié)束，其生產(chǎn)工作將在俄境內(nèi)的烏里揚(yáng)諾夫斯克市進(jìn)行。

　　伊爾-76MF的運(yùn)載能力為60噸，將成為今后10年內(nèi)俄運(yùn)輸航空兵部隊(duì)的主力機(jī)型。目前，各型伊爾-76運(yùn)輸機(jī)均由位于烏茲別克斯坦塔什干的奇卡洛夫飛機(jī)制造廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

　　在美軍從烏境內(nèi)撤出全部軍事基地以及烏重返集體安全條約組織體系后，許多專家都曾預(yù)言伊爾-76的生產(chǎn)工作仍將會(huì)在塔什干進(jìn)行，而俄烏兩國飛機(jī)制造企業(yè)的合作也將恢復(fù)。

　　需要提醒的是，在做出將伊爾-76MF移交至俄羅斯境內(nèi)生產(chǎn)的決定前不久，俄空軍高層代表已正式宣布俄方將退出安-70中型運(yùn)輸機(jī)計(jì)劃。這就意味著，伊爾-76MF將成為俄空軍今后唯一一種運(yùn)載能力可達(dá)到40-60噸的運(yùn)輸機(jī)。

　　目前，俄軍用運(yùn)輸航空兵部隊(duì)共裝備有300余架伊爾-76M和伊爾-76MD運(yùn)輸機(jī)。此外，民用型的伊爾-76也在俄國內(nèi)和國際市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。(北斗）