炎炎酷暑季，塞外高原的陽(yáng)光灼人，但涌動(dòng)在固液混合發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目組全體科研人員內(nèi)心深處的熾熱灼情，隨著所承擔(dān)的小衛(wèi)星固液混合動(dòng)力系統(tǒng)中最關(guān)鍵的原理樣機(jī)的地面試車獲得圓滿成功而迸發(fā)、釋放。這一成功，猶如“新生嬰兒”的第一聲啼哭，帶給人們的是異常的喜悅和興奮。

　　動(dòng)力家族“丁興旺”

　　這個(gè)“新生嬰兒”就是固液混合發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　航天科工集團(tuán)公司六院41所研制的新型動(dòng)力系統(tǒng)，采用可貯存液體氧化劑和固體燃料，集成了十余項(xiàng)最新技術(shù)成果，利用所選用的氧化劑和固體燃料的各自特點(diǎn)，在執(zhí)行冷推進(jìn)、熱推進(jìn)、混合推進(jìn)三種工作模式下，均可多次關(guān)機(jī)、啟動(dòng)，整套系統(tǒng)推力大小可調(diào)，且僅需一套供給系統(tǒng)，還可以根據(jù)實(shí)際任務(wù)的需要，進(jìn)行不同工作模式的組合，解決了小衛(wèi)星動(dòng)力系統(tǒng)長(zhǎng)期以來(lái)由多種獨(dú)立推力模式組合的方式，大大降低了動(dòng)力系統(tǒng)重量。

　　據(jù)項(xiàng)目組研究人員介紹，這種類型的試驗(yàn)在國(guó)內(nèi)尚屬首次。它的成功表明，41所對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的掌握及應(yīng)用達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平、國(guó)際先進(jìn)水平，使我國(guó)成為繼英、美之后第三個(gè)掌握該技術(shù)的國(guó)家。

　　41所研制的該種動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)于其它類型的動(dòng)力系統(tǒng)而言，有其自身的特點(diǎn)和優(yōu)越性。首先，它采用的液體氧化劑無(wú)毒性和腐蝕性，屬于“綠色”氧化劑，分解后的物質(zhì)和所釋放出的高能量又會(huì)轉(zhuǎn)化成對(duì)系統(tǒng)有用的工質(zhì)加以利用，解決了目前姿軌控發(fā)動(dòng)機(jī)常采用的肼類推進(jìn)劑對(duì)環(huán)境和人體造成的危害。其次，動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)的氧化劑輸送采用自擠壓技術(shù)，無(wú)需通常的擠壓供給系統(tǒng)，減輕了重量，使系統(tǒng)更簡(jiǎn)單。三種推力模式共用一套氧化劑輸送系統(tǒng)，降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性，增加了可靠性。再次，該動(dòng)力系統(tǒng)液體氧化劑來(lái)源廣泛、價(jià)格低廉、性能穩(wěn)定。由于是無(wú)氧固體燃料，因而運(yùn)輸和使用的安全性能好，系統(tǒng)制造成本大大降低。該動(dòng)力組合是非常安全的動(dòng)力推進(jìn)方式，這也是國(guó)際航天推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。

　　精英組合“母體強(qiáng)”

　　固液發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)研究是六院和41所長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃之一，也是六院追蹤國(guó)際動(dòng)力行業(yè)最新技術(shù)發(fā)展的需要。41所為此選派了精兵強(qiáng)將參與發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。曾留學(xué)德國(guó)、英國(guó)和美國(guó)的孫再庸博士后領(lǐng)銜擔(dān)綱項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，從日本巖手大學(xué)畢業(yè)的趙惠杰碩士，留學(xué)加拿大的訪問(wèn)學(xué)者張永梅和北航火箭發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)畢業(yè)、有著近20年固體發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的研究員程佳慶，以及新來(lái)的碩士生、大學(xué)生在項(xiàng)目組承擔(dān)不同的任務(wù)。如此強(qiáng)的陣容組合，是41所預(yù)研工作史的上頭一次。強(qiáng)壯的“母體”加上國(guó)防科工委的支持，航天科工集團(tuán)公司、六院領(lǐng)導(dǎo)的多方關(guān)注和指導(dǎo)，使得項(xiàng)目組獲得了充足的“營(yíng)養(yǎng)”。六院賀軍科院長(zhǎng)曾多次參與項(xiàng)目組的攻關(guān)，為項(xiàng)目組支招，并在精神上給予極大的鼓勵(lì)。六院有關(guān)部門建立“綠色通道”，一路“綠燈”，左右協(xié)調(diào)。使得項(xiàng)目組在短短的一年時(shí)間內(nèi)，就獲得了關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，原理樣機(jī)地面試車成功。

　　在這一年的時(shí)間里，項(xiàng)目組成員深知身負(fù)重?fù)?dān)，為抓緊時(shí)間獲得寶貴的第一手資料，他們不停奔波在各地進(jìn)行調(diào)研。就是靠著這種團(tuán)結(jié)、向上、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，他們“破難關(guān)”，“攻險(xiǎn)隘”。對(duì)固液混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了深入細(xì)致的原理分析和大量的計(jì)算、分析工作，對(duì)系統(tǒng)中的新方法、新思路和關(guān)鍵技術(shù)分別進(jìn)行了單項(xiàng)論證和攻關(guān)。正是這種孜孜不倦，嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度和精神，讓他們?cè)谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)完成了混合動(dòng)力系統(tǒng)三種工作模式原理樣機(jī)的設(shè)計(jì)和加工。

　　項(xiàng)目組成員將在做好試驗(yàn)分析和階段總結(jié)的基礎(chǔ)上，不斷修改、完善系統(tǒng)及樣機(jī)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)不久將進(jìn)行第二次試驗(yàn)，對(duì)系統(tǒng)及樣機(jī)做進(jìn)一步的性能試驗(yàn)，盡快轉(zhuǎn)入系統(tǒng)集成和工程樣機(jī)研制階段，以達(dá)到和滿足航天市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化的要求。

　　(華正清 王文斌)