本報(bào)記者　代烽
　　
　　7月8日，上午8點(diǎn)多，火辣的陽(yáng)光將大地烤得灼熱，南京軍區(qū)某舟橋旅官兵在長(zhǎng)江上演練舟橋架設(shè)。
　　
　　記者趕到時(shí)，官兵們已在數(shù)千米長(zhǎng)的江灘上展開。九連官兵正在進(jìn)行全形舟的連接。官兵動(dòng)作嫻熟，僅用兩分鐘就連接好了一艘全形舟。
　　
　　架設(shè)舟橋的第二步是在全形舟上搭設(shè)桁架。一節(jié)制式桁架重達(dá)500多公斤，被太陽(yáng)曬得燙手，汗水滴在上面直冒煙。隨著排長(zhǎng)王小龍“抬起”的口令聲，官兵們抓住桁架鋼管前推后拉。5分鐘不到，12節(jié)桁架就搭設(shè)完畢。
　　
　　此時(shí)，官兵們一個(gè)個(gè)汗流浹背。他們顧不上喘息，又忙著搭設(shè)橫桁、鋪設(shè)橋板。記者扛了幾塊短橋板，累得氣喘吁吁。班長(zhǎng)汪建忠說(shuō)：“我們現(xiàn)在搭建的是兩舟門橋，在此基礎(chǔ)上，可以根據(jù)需要搭建成3舟、4舟等多舟門橋。將這些門橋段串連起來(lái)，一座浮橋就大致完工了?！?
　　
　　記者覺(jué)得，架設(shè)舟橋是個(gè)體力活兒，沒(méi)有多少技術(shù)含量。但當(dāng)記者走進(jìn)指揮方艙時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己想錯(cuò)了。方艙內(nèi)，參謀人員正運(yùn)用數(shù)字化地理信息系統(tǒng)對(duì)渡場(chǎng)信息進(jìn)行處理，很快便生成了某地域數(shù)字化地圖。電子屏幕上，不斷切換著畫面和數(shù)據(jù)，渡場(chǎng)指揮員利用渡江工程保障輔助決策系統(tǒng)，自動(dòng)生成了浮橋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖和渡場(chǎng)構(gòu)筑方案。
　　
　　參謀楊寧寧說(shuō)：“過(guò)去，手工設(shè)計(jì)浮橋簡(jiǎn)圖、擬制渡場(chǎng)構(gòu)筑方案，需要4名參謀人員10個(gè)小時(shí)才能完成，現(xiàn)在只需2名參謀15分鐘就可以完成，作業(yè)效率提高了數(shù)十倍?！?
　　
　　記者通過(guò)可視化監(jiān)控系統(tǒng)看到，這時(shí)水上勤務(wù)分隊(duì)已到達(dá)渡場(chǎng)作業(yè)區(qū)，攔截過(guò)往船只，封鎖航道，進(jìn)行水上警戒；門橋分隊(duì)已在岸邊完成了門橋組合，用于錨定門橋和構(gòu)筑棧橋的特種舟橋也做好了準(zhǔn)備。
　　
　　指揮員戴華下達(dá)了架橋命令，兩組特種舟橋率先到達(dá)預(yù)定水域，拋錨接岸，開始在兩岸構(gòu)筑棧橋。記者掏表卡時(shí)間，官兵6分鐘就完成了棧橋構(gòu)筑。緊接著，錨定門橋到達(dá)渡場(chǎng)。此時(shí)，江水流速為每秒2米，浪高0.8米，錨定門橋隨浪起伏，很難穩(wěn)定?！伴T橋能否精確定位？”記者正在嘀咕，一名指揮員說(shuō)：“我們采取深水區(qū)大犁錨固定、衛(wèi)星導(dǎo)航定位、納米錨鋼快速連接等方法，幾分鐘就能夠精確定位，誤差不超過(guò)1.5米?！?
　　
　　果然，不一會(huì)，錨定門橋長(zhǎng)報(bào)告：“錨定門橋全部定位！”一節(jié)節(jié)門橋順利對(duì)接，從兩岸向江中延伸。9時(shí)20分，隨著浮橋長(zhǎng)“引進(jìn)閉塞門橋”的命令聲，閉塞門橋穩(wěn)穩(wěn)地卡進(jìn)了龍口，兩岸浮橋順利合龍，一座500多米長(zhǎng)的鋼鐵浮橋神奇地橫臥在滾滾長(zhǎng)江上，數(shù)十輛戰(zhàn)車急速駛過(guò)浮橋，順利渡江南去。
　　
　　內(nèi)行看門道
　　
　　■南京軍區(qū)某舟橋旅旅長(zhǎng)　戴華
　　
　　舟橋架設(shè)需要強(qiáng)壯的體魄、嚴(yán)密的組織、密切的協(xié)同，更需要高科技的支撐。將信息技術(shù)引入舟橋架設(shè)，使傳統(tǒng)架設(shè)程序大大簡(jiǎn)化，架橋效率大大提高，實(shí)現(xiàn)了從體能型向智能型的跨越。一名現(xiàn)代舟橋兵，不光膀大腰圓、膂力過(guò)人就能勝任，還需要嫻熟掌握信息化輔助裝備。只有這樣，才能讓天塹變通途。