中國航天試驗隊鎖定高分辨率衛(wèi)星遙感技術
來源:www.china.com作者:新華網發(fā)布時間:2006年08月04日 瀏覽次數:
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本報特約記者 張彥中 本報通訊員 張懷君
十萬火急!今年夏季,我國黑龍江、內蒙古北部林區(qū)相繼發(fā)生3起特大雷擊森林火災。一聲令下,一支支滅火大軍緊急奔赴火場,日夜鏖戰(zhàn)。
此時,在浩瀚太空,我國遙感衛(wèi)星正晝夜觀測著火場,把觀測數據源源不斷地傳向大地。
此刻,一支特殊的隊伍正晝夜馳騁在祖國大地。他們追蹤著衛(wèi)星,用現代化儀器接收著受災林區(qū)的遙感資料。
6月12日,國家林業(yè)局來電,給予他們高度評價。
這支隊伍就是某部航天試驗隊。30多年來,每當我國遙感衛(wèi)星升空,幾十名官兵就夜以繼日在祖國大地逐“星”奔走。
1975年11月,我國發(fā)射第一顆返回式科學試驗衛(wèi)星。與此同時,某部航天試驗隊悄然組建。
那次,他們行程5000余公里,準確獲取我國第一次利用衛(wèi)星監(jiān)測國土資源的數據資料,處理出我國第一張衛(wèi)星照片。
試驗隊沒有固定編制,人數最少時僅8人,最多時100余人,近年來共有335人次披星戴月、跋山涉水奔赴祖國各地。
去年10月,神舟六號載人飛船發(fā)射升空,這支隊伍受命擔負飛船某項關鍵技術指標測定任務。測區(qū)之一在平均海拔4000多米的青藏高原。
飛船發(fā)射升空的第3天凌晨,26歲的碩士研究生吳志剛和另一位戰(zhàn)友組成試驗小組,乘車疾馳在滇藏公路上,直奔藏區(qū)某地面測量地點。
盤山路上,汽車行駛到一個轉彎處,山體突然滑坡,公路堵塞,一邊是千仞峭壁,一邊是深不見底的山澗。
這里,海拔高度接近4500米,空氣氧含量只有海平面的40%。他們克服強烈的高原反應,連抬帶推,硬是用雙手清出了一條狹窄的通路。司機緊握方向盤,駕駛車輛緊貼山崖緩慢移動,車輪幾近懸空,車身與鋒利的山石摩擦,發(fā)出令人心驚的“吱吱”聲……
終于,他們提前20多分鐘到達指定地點。不久,飛船凌空,數據如同亮晶晶的“瀑布”,連續(xù)不斷地出現在計算機屏幕上!
2006年4月27日,我國遙感衛(wèi)星一號發(fā)射升空,試驗隊員奔赴內蒙古草原某試驗場。
此時,正是沙塵暴頻發(fā)季節(jié),隊員們迎著風沙,日夜奔波。一次,試驗場風力達到9級,能見度降到不足2米。此時,一個重要的精確測定試驗正在緊急展開,隊員們顛簸上百公里,終于把衛(wèi)星傳遞的數據牢牢鎖定。
車隊駛回營地,大家驚呆了:原本锃亮的車身被風沙打磨得黯淡無光,車牌上的油漆被全部剝落……
追星,踏遍祖國萬水千山。翻開近年來航天試驗隊的歷史,他們的足跡遍布全國20多個省、自治區(qū)、直轄市,行程20萬公里。
在他們的幫助下,北京市在全國率先將高分辨率衛(wèi)星遙感技術應用于城市規(guī)劃領域,只需一臺電腦,便可監(jiān)察全市違法建筑、監(jiān)控奧運會工程進度、監(jiān)測綠化和文物保護情況,準確率達到90%以上。
近年來,航天試驗隊先后完成了測定黃河入海口改道位置、評估大興安嶺火災損失、勘測長江三峽地形地貌等任務,為國家可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻。
如今,這支英雄的隊伍正值盛年,專家、骨干平均年齡不到40歲,先后獲得國家發(fā)明二等獎1項,國家科技進步一等獎3項,軍隊科技進步獎38項,10余項成果填補了我國航天領域空白。