[美國《每日防務(wù)》2006年6月28日報道]　　據(jù)美國海軍發(fā)言人透露，雖然本月海軍計劃授予達信集團貝爾直升機公司H-1直升機升級項目低速初始生產(chǎn)第三階段(LRIP III)合同，但是海軍將密切注視該項目的進展，同時開發(fā)一項風險管理計劃。

　　五角大樓采辦負責人克里格于上周完成簽署采辦決議備忘錄(ADM)，要求繼續(xù)推進H-1升級項目，與此同時要求海軍解決各種項目問題，其中包括項目的替代方案；隨后海軍對此做出了上述回應。然而ADM沒有宣布那些替代方案，一名海軍內(nèi)部人士稱海軍可以從升級方案的改變到采辦另一種直升機之間靈活選擇。

　　在此同時，貝爾直升機公司發(fā)言人說："公司已注意到采辦決議備忘錄要求海軍繼續(xù)進行該項目。貝爾直升機公司已經(jīng)于五月國防采辦委員會會議前后在H-1項目上做出了重大進展。目前在Amarillo工廠的組裝線上有12架H-1直升機正在完成組裝，公司今年將交付其中4架。公司有信心滿足對客戶所作的承諾，向美國海軍陸戰(zhàn)隊交付這些急需的裝備。"

　　H-1項目要求分別將180架AH-1W"眼鏡蛇"攻擊直升機和100架UH-1N多用途直升機改進為四槳葉AH-1Z和UH-1N型。一位海軍發(fā)言人向本刊稱："國防采辦委員會已對H-1升級項目進行了徹底的評估，得出的結(jié)論是盡管海軍發(fā)現(xiàn)貝爾公司整體工作情況有所改進，但是國防部仍十分擔心

開發(fā)商完成該項合同的能力。由于以上原因，海軍仍將密切監(jiān)督該項目合同商的工作，并開發(fā)積極進取的風險管理計劃。"

　　海軍還定于2006年10月再舉行一次國防采辦委員會會議，對貝爾公司和項目的狀況進行評估，并推薦一條滿足海軍輕型/攻擊直升機需求的發(fā)展路線，同時還向國防部提交海軍的風險管理計劃。(崔璽康 責編姜)