美國超級裝甲巡邏車
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　　一輛外形奇特的輪式戰(zhàn)車正從林間土路奔來。它好像很得意地邊行進邊展示著它的與眾不同，更企望人們好奇地猜猜它是誰。說出它的研發(fā)策劃者你或許又覺詫異，那不是美陸軍部門，而是美海軍武備研究辦公室。

　　2005年9月中旬的一天，它出現(xiàn)在五角大樓召開的軍事技術會議期間，地點位于弗吉尼亞州的一個軍事基地。與會的三軍軍官們都對它的亮相表示歡迎，幾乎都肯定它是一種全新概念的車輛，能適應21世紀軍事任務的需求。它被命名為超級裝甲巡邏車。

　　美軍研發(fā)超級裝甲巡邏車的主要動因是為了應對反坦克地雷的威脅。在

伊拉克和阿富汗，執(zhí)行巡邏任務的美軍輕型裝甲車經(jīng)常遭遇地雷的襲擊，不斷車毀人亡。據(jù)美軍調查分析報告，在海灣戰(zhàn)爭和伊拉克戰(zhàn)爭中，美軍清點損失的裝甲車，發(fā)現(xiàn)有60%是毀傷于地雷之手。反坦克地雷和粗糙制作的簡易地雷是美軍裝甲車的心頭之患。地雷威脅成了美軍巡邏部隊的噩夢。美軍曾用安裝附加裝甲的方法來提高老式裝甲車的防護力，但其在地雷攻擊面前仍顯得力不從心，而且老式裝甲車也不適于在炎熱的沙漠地域使用。

　　超級裝甲巡邏車設計目標的主要特色是能抵御反坦克地雷及路邊爆炸裝置的威脅。它由佐治亞州技術研究所設計，遵循了大功率柴油

發(fā)動機、高級裝甲防護和現(xiàn)代化底盤設計的原則，采用重量輕、成本低的新型裝甲材料和最先進的工程技術。它有著福特公司生產(chǎn)的F-350“皮卡”車的技術基因。F-350具有底盤穩(wěn)定性和安全性好的優(yōu)點。超級裝甲巡邏車采用一體化底盤是一種技術上的跨越。它集民用車型的安全特性與最新防爆技術于一體，用最新的防御手段和技術以保障車內(nèi)士兵的安全。

　　超級裝甲巡邏車內(nèi)部設計集中體現(xiàn)了戰(zhàn)車的戰(zhàn)場生存能力和安全性能。它在重量和裝甲設計方面采用了新穎的設計概念。這種輕型的超級裝甲巡邏車雖然仍是四座，但已經(jīng)由傳統(tǒng)的前后各兩座改為前一中二后一的菱形結構。士兵面向車窗兩兩相背而坐。這樣改進既能增加士兵可視范圍，提高戰(zhàn)車執(zhí)行巡邏偵察的能力，又可增強反地雷襲擊能力。士兵座位離輪胎較遠。當巡邏車軋上地雷時，士兵不位于爆點之上，從而將危險降至最低程度。

　　配備新型車載計算機是美超級裝甲巡邏車的一大亮點。新型車載計算機可以使戰(zhàn)車達到整體合一的效果，對車輛的轉向、懸掛、制動等機械性能進行統(tǒng)一管理，因此能提供以往所沒有的機動等級和上乘的安全性能。它的靈活性和安全性在當前的世界軍用車輛領域中處于領先位置。(里土)