[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2005年9月12日?qǐng)?bào)道] 美國(guó)國(guó)防部負(fù)責(zé)采辦、技術(shù)和后勤的助理國(guó)防部長(zhǎng)Krieg本月8日寫(xiě)信給國(guó)會(huì)的國(guó)防委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人說(shuō)，V-22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)已滿足了2002財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案中的有關(guān)條款。這些條款是因擔(dān)心V-22的最低保持率而要求該機(jī)在投入生產(chǎn)前必須滿足某些效能和可持續(xù)性目標(biāo)。

　　Krieg在信中說(shuō):“基于V-22最近成功的使用試驗(yàn)，該機(jī)能夠達(dá)到可靠性和可維修性水平，這足夠該機(jī)達(dá)到所需的作戰(zhàn)可用性水平?！盫-22在2000年的兩次墜機(jī)事故后進(jìn)行了一系列修改，包括改進(jìn)了座艙顯示器以消除對(duì)旋渦環(huán)的擔(dān)心。旋渦環(huán)能夠?qū)е嘛w機(jī)在高速下降時(shí)失速，被認(rèn)為與2000年的事故有關(guān)。

　　信中說(shuō)：“對(duì)問(wèn)題的解決方案可保證作戰(zhàn)條件下V-22機(jī)上人員的低風(fēng)險(xiǎn)。V-22滿足在某些條件下的作戰(zhàn)效能要求，包括與其它V-22飛機(jī)共同部署時(shí)以及與其它型號(hào)飛機(jī)共同部署時(shí)?！?br>
　　V-22的另一個(gè)關(guān)鍵性文件，即美國(guó)防部首席武器系統(tǒng)試驗(yàn)官的報(bào)告，定于本月底發(fā)布。美國(guó)防部計(jì)劃在本月27日召開(kāi)“國(guó)防采辦委員會(huì)”會(huì)議，以確定“魚(yú)鷹”是否應(yīng)該開(kāi)始全速生產(chǎn)。（中國(guó)航空信息中心 姜曙光）