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　　[美國《國防工業(yè)日報》2006年6月30日報道]　　加拿大目前正在面臨軍用飛機(jī)老齡化問題，其CC-130E/H機(jī)隊將在三年后完全退役?，F(xiàn)有的CC-130飛機(jī)在加拿大廣泛用于戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸、空中加油甚至是搜索和救援，而且現(xiàn)在加拿大部隊沒有類似的可替換飛機(jī)。

　　隨著臨近選舉，加拿大執(zhí)政黨中占少數(shù)席位的自由黨突然宣布一項40~50億加元的采辦項目，為加拿大部隊采購至少16架替換飛機(jī)。此后，自由黨在選舉中落敗，該項目被撤消。上周，政府又產(chǎn)生新的想法，有意采購飛機(jī)并考慮保守黨提議的C-17飛機(jī)。因此，CC-130替換項目又提上日程。整個采辦階段將花費(fèi)32億加元，采購大約17架飛機(jī)，其中17億加元將用于20年機(jī)隊的保障費(fèi)用。

　　EADS空中客車公司提供了創(chuàng)新的A400M飛機(jī)進(jìn)行競標(biāo)，但由于服役期晚及成本高可能受到限制。

波音公司的C-17運(yùn)輸機(jī)由于被選擇作為加拿大新型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)而與這一替換合同無緣，而且預(yù)算之內(nèi)資金不能滿足采購17架C-17飛機(jī)的需求。因此，最可能的競爭機(jī)型就是洛克希德·馬丁公司的C-130J。(任曉華 責(zé)編洪山)