[英國《防務(wù)新聞》2005年9月8日?qǐng)?bào)道] 洛克希德·馬丁公司沃斯堡的技術(shù)人員按照原計(jì)劃啟動(dòng)了首架JSF飛機(jī)的通電測試，內(nèi)容包括測試飛機(jī)的電路、電子部件和電纜。

　　JSF的電源系統(tǒng)（EPS）包括兩個(gè)分系統(tǒng)：發(fā)電系統(tǒng)（EPGS）和電源管理系統(tǒng)，后者由F-35的飛行器管理計(jì)算機(jī)中的冗余軟件全面控制。洛·馬公司自己研制的軟件則實(shí)現(xiàn)對(duì)EPS的完全控制。

　　通電測試從側(cè)面說明F-35的數(shù)字三維實(shí)體設(shè)計(jì)過程是成功的。洛·馬公司及其供應(yīng)商在F-35整機(jī)及各部件的設(shè)計(jì)和制造過程中都參照了相同的計(jì)算機(jī)模型，其設(shè)計(jì)和制造的精度和裝配的速度都是前所未有的。漢密爾頓·勝德斯特蘭公司提供了EPGS，電源管理系統(tǒng)則由史密斯航宇公司提供，而電池是由Saft美利堅(jiān)公司設(shè)計(jì)和制造的。

　　JSF首架飛機(jī)是一架主要滿足美國空軍需要的常規(guī)起降型（CTOL）F-35A，該機(jī)計(jì)劃在2006年第3季度首飛。目前短距起飛/垂直著陸型（STOVL）F-35B的部件級(jí)裝配正在進(jìn)行，該型別將為美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、英國皇家空軍及皇家海軍服務(wù)。F-35B將是第二架進(jìn)行飛行試驗(yàn)的飛機(jī)。（中國航空信息中心 吳蔚）