[美國(guó)《每日防務(wù)》2005年9月8日?qǐng)?bào)道] 諾斯羅普·格魯門(mén)公司和波音公司分別向外界透露了KC-30加油機(jī)和HH-47戰(zhàn)斗-搜索及救援直升機(jī)的方案。

　　諾斯羅普·格魯門(mén)公司9月7日宣布，如果美國(guó)空軍開(kāi)展KC-135加油機(jī)替換方案的競(jìng)爭(zhēng)，該公司將以空客商用客機(jī)A330改裝后的KC-30參加競(jìng)爭(zhēng)。同一天，波音的發(fā)言人告知外界，波音公司將以CH-47“支奴干”直升機(jī)的最新改型HH-47參與空軍作戰(zhàn)-搜索及救援X（CSAR-X）項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)。為參與加油機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)，諾·格公司將與EADS北美公司組成團(tuán)隊(duì)，由EADS北美公司在阿拉巴馬州的Mobile制造飛機(jī)，而諾·格公司將負(fù)責(zé)軍用機(jī)的改裝，公司將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)選擇KC-30軍事改裝的地點(diǎn)。

　　波音先前聲稱(chēng)，波音將用波音767飛機(jī)的改型參與KC-135加油機(jī)替換項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)。

　　由國(guó)防部委托的關(guān)于空軍加油機(jī)機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化的備選方案研究工作將在10月中旬完成，估計(jì)其結(jié)論是建議購(gòu)買(mǎi)新飛機(jī)。但8月份時(shí)空軍官員曾表示，空軍實(shí)際上可能需要類(lèi)似空軍KC-10飛機(jī)這樣的更大型加油機(jī)。

　　為參與CSAR-X項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)，波音將在陸軍特種部隊(duì)使用的MH-47G飛機(jī)基礎(chǔ)上推出HH-47。貝爾-波音的V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、洛克希德·馬丁-阿古斯塔·韋斯特蘭-貝爾直升機(jī)達(dá)信公司的US101直升機(jī)及西科斯基的H-92直升機(jī)已宣布將參與CSAR-X的競(jìng)爭(zhēng)，CSAR-X將用于取代老齡的HH-60G“鋪路鷹”戰(zhàn)斗、搜索及救援直升機(jī)。

　　預(yù)計(jì)空軍最早在本月發(fā)布CSAR-X的最后方案征詢(xún)書(shū)。

　　波音和諾·格計(jì)劃在下周華盛頓舉行的空軍協(xié)會(huì)的年會(huì)上披露更多其新飛機(jī)的細(xì)節(jié)。（中國(guó)航空信息中心 吳蔚）