圖:芬航大中華地區(qū)總經(jīng)理林白曦。攝影:本報記者魏輝
昨天(11日),恰逢芬航開通赫爾辛基至廣州直航之后一周。在芬航廣州總部,本報記者獨家專訪了芬航公司大中華地區(qū)總經(jīng)理林白曦先生。幽默風(fēng)趣的林白曦首先用流利的中國話說了一句地道的中國方言:“芝麻開花節(jié)節(jié)高?!彼f,以此來表達(dá)對芬航開通赫爾辛基至廣州直航的良好祝愿。
中國市場妙不可言
記者:芬航此次對開通赫爾辛基至廣州直航十分重視,請問貴公司如何看待新興的中國市場?
林白曦:開通赫爾辛基——廣州的直達(dá)航班是中芬兩國共同努力的結(jié)果。在新航線開通后,中國人去“圣誕老人的故鄉(xiāng)”至少縮短了四個小時的時間,可以預(yù)見,今后北歐一定會成為中國人觀光旅游的新熱點。
中國經(jīng)濟近年來快速崛起,正在改變著歐洲航空業(yè)的思維。2004年,歐盟超過美國、日本,一躍成為中國最大的貿(mào)易伙伴,中國則是歐盟的第二大貿(mào)易伙伴國。2004年,中歐雙方貿(mào)易額達(dá)到1772.8億美元。根據(jù)世界旅游組織預(yù)測,到2020年,中國將成為世界上第四大客源輸出國,出境游人數(shù)將達(dá)到1億人。對于眾多歐洲航空公司而言,中國市場正成為一個妙不可言的地方。
記者:您剛才講的是中國經(jīng)濟的崛起,那么,這些與芬航開拓中國市場有什么直接聯(lián)系呢?
林白曦:當(dāng)然有直接的聯(lián)系。中國與芬蘭的貿(mào)易與投資關(guān)系正日益密切,芬蘭企業(yè)在中國的總投資額已達(dá)30億-40億歐元,去年兩國之間的貿(mào)易額達(dá)到了24億歐元,在所有的北歐國家中,芬蘭是中國最大的貿(mào)易伙伴。芬蘭駐華大使巴鑫(Benjamin Bassin)曾作出這樣的預(yù)測,未來5年,中國公司到歐洲、到芬蘭會形成一股投資熱潮。廣州航線的開通,意味著芬航開始把眼光放在中國最為富庶的珠三角一帶。
捷足先登完成布局
記者:在歐洲航空公司中,貴公司是較早關(guān)注中國市場的,請問你們對進(jìn)入中國市場有何成功的經(jīng)驗?
林白曦:自去年9月中國全面開放歐洲游之后,德國漢莎、奧航、法航、荷航、維珍航均增加了中國航線,并以此爭當(dāng)中國人歐洲游的“第一落點”。而在其中,芬航可謂是最早的先知先覺者,也是迄今最成功的歐洲航空公司之一。
芬航是一家成立于1923年的歐洲老牌航空公司,自1988年以來,芬航先后在北京、上海、廣州開通了直航航線,完成了在中國最主要的三大城市的戰(zhàn)略布局。芬航的目標(biāo)是把赫爾辛基打造成中國人進(jìn)入北歐乃至整個歐洲的門戶機場。
本土化戰(zhàn)略操勝券
記者:在中國市場,您認(rèn)為芬航在與同行的競爭中有哪些優(yōu)勢?
林白曦:隨著歐洲各大航空公司紛至沓來,競爭將變得不可避免。我認(rèn)為,在所有的歐盟至中國航線中,赫爾辛基所需的航程最短,與西歐及北歐許多機場相比,赫爾辛基至少比它們短一個小時左右。而且,如果飛過歐洲多個機場之后就可以發(fā)現(xiàn),赫爾辛基機場更易于轉(zhuǎn)機。
此外,我們每進(jìn)入一個國家,都會事先研究當(dāng)?shù)氐奈幕攸c,并體現(xiàn)在我們的服務(wù)中??梢哉f,本土化戰(zhàn)略是芬航成功的關(guān)鍵舉措??紤]到方便廣東乃至整個華南區(qū)乘客的出行,芬航還特意在赫爾辛基至廣州航班上配備“三語”(普通話、粵語、英語)流利的廣州籍乘務(wù)人員,為中國旅客提供周到細(xì)致的服務(wù)。而乘客在赫爾辛基一下飛機,就會有說中文的芬航工作人員照看銜接航班的旅客,機場內(nèi)也全部配有中文導(dǎo)引標(biāo)識。這就是我們的競爭優(yōu)勢。
記者:作為歐洲老牌航空公司,芬航有哪些成功的經(jīng)驗值得中國同行借鑒?
林白曦:這兩年,歐洲航空業(yè)可謂風(fēng)雨飄搖,首先是以Ryanair和EasyJet為首的低價航空公司給歐洲大航空公司帶來的競爭壓力日趨激烈,其次是居高不下的油價給各家航空公司帶來巨大的成本壓力。芬航今年取得了較為理想的業(yè)績,主要歸功于我們在美國“9·11”事件發(fā)生后及早地開始實施成本削減計劃,同時比其他航空公司更早地拓展亞洲市場,包括中國、日本、新加坡、泰國等地。這樣的選擇無疑需要勇氣和眼光。
至于中國同行的困惑,我們很難去評價存在什么業(yè)務(wù)上的問題。也許,中國航空公司歷史比較短,要發(fā)展他們的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),需要耗費許多資金去開拓市場,因此需要考慮經(jīng)驗以及資金等方面的因素。
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9月5日上午9時50分,隨著芬蘭航空一架麥道11型客機從白云機場騰空而起,廣州直飛芬蘭赫爾辛基航線正式開通——第34條國際通道今起直接羊城。