[英國《防務(wù)新聞》2006年6月26日報道]　　6月14日，一架第20批次的U-2S"龍女"(Dragon Lady)高空偵察機(jī)飛抵韓國烏山(Osan)空軍基地。與早期的第10批次飛機(jī)相比，第20批次的U-2主要改進(jìn)了座艙顯示/控制系統(tǒng)。這項(xiàng)改進(jìn)是該機(jī)以提高維護(hù)性和可靠性為目的的"偵察航空電子系統(tǒng)現(xiàn)代化計劃"(PAMP)的一部分，可提高飛行員的態(tài)勢感知能力和飛行安全性。

　　改進(jìn)后的座艙/顯示控制系統(tǒng)利用一臺新型機(jī)載計算機(jī)處理比以往多得多的信息，并將它們顯示在3臺6英寸×8英寸(152毫米×203毫米)的大型多功能顯示器和2臺較小的顯示器上。所顯示的信息包括海拔高度和導(dǎo)航信息、發(fā)動機(jī)狀況、疊加有任務(wù)路徑的移動地圖、全機(jī)所有系統(tǒng)和偵察傳感器的診斷信息及多種無線電頻率及其設(shè)置等，顯示方式可由飛行員按自己的意愿選擇。

　　U-2已在美國空軍中服役超過50年，駕駛該機(jī)被認(rèn)為是一種榮耀，但美空軍飛行員認(rèn)為它是美軍所有飛機(jī)中著陸最困難的一種，在近進(jìn)時需要有一輛車跟在后面，車上人員通過無線電告訴飛行員U-2距離跑道的高度。從1955年至今，U-2飛行員的總數(shù)未超過850名。(張洋 責(zé)編洪山)