英國(guó)《防務(wù)新聞》2006年7月18日?qǐng)?bào)道　　諾斯羅普·格魯門(mén)公司已經(jīng)在其位于佛羅里達(dá)州的圣·奧古斯丁制造中心開(kāi)始首架E-2D"先進(jìn)鷹眼"試驗(yàn)機(jī)的主要部件的機(jī)身對(duì)接工作。這是該項(xiàng)目的又一個(gè)里程碑，同時(shí)又向2007年夏天的首飛邁進(jìn)了一步。

　　E-2D"先進(jìn)鷹眼"將是美國(guó)海軍的新型機(jī)載預(yù)警和作戰(zhàn)管理系統(tǒng)，并且是21世紀(jì)部隊(duì)作戰(zhàn)(Sea Power 21)體系結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。諾斯羅普·格魯門(mén)公司正在制造兩架E-2D試驗(yàn)機(jī)。第二架飛機(jī)的完成和試飛大約在第一架完成的4個(gè)月后。

　　諾斯羅普·格魯門(mén)公司于2003年獲得"先進(jìn)鷹眼"系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證合同，在該項(xiàng)目中公司選擇改變制造方法，工程師創(chuàng)造了虛擬設(shè)計(jì)環(huán)境，將貝思佩奇的工程小組與圣·奧古斯丁的制造小組進(jìn)行綜合，然后從零件的詳細(xì)設(shè)計(jì)開(kāi)始重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。這種制造方法改變了以前以鈑金件作為所有結(jié)構(gòu)裝配件基礎(chǔ)的做法，從而減少了大量零件并改進(jìn)了生產(chǎn)工藝。

　　諾斯羅普·格魯門(mén)公司的機(jī)載預(yù)警項(xiàng)目的副總經(jīng)理說(shuō)，他們相信E-2D項(xiàng)目會(huì)成為世界上最先進(jìn)和可靠的機(jī)載預(yù)警和作戰(zhàn)管理飛機(jī)，而且更易制造及易維修。

　　洛克希德·馬丁公司海軍電子與監(jiān)視系統(tǒng)部與諾斯羅普·格魯門(mén)公司電子系統(tǒng)部及雷聲公司空間與機(jī)載系統(tǒng)部組成聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，作為主要的雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商。BAE系統(tǒng)公司負(fù)責(zé)敵我識(shí)別系統(tǒng)，L-3通信Randtron 天線(xiàn)系統(tǒng)公司正在開(kāi)發(fā)超高頻電子掃描陣列天線(xiàn)，諾斯羅普·格魯門(mén)公司導(dǎo)航系統(tǒng)部將為E-2D提供新型的綜合戰(zhàn)術(shù)座艙。(任曉華 責(zé)編洪山)