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　　[英國(guó)《防務(wù)新聞》2006年6月21日?qǐng)?bào)道]　　諾斯羅譜·格魯門公司已經(jīng)開(kāi)始裝配首架生產(chǎn)型EA-18G電子攻擊機(jī)的中機(jī)身和后機(jī)身，該機(jī)是為美國(guó)海軍生產(chǎn)的，計(jì)劃在2010末代替EA-6B飛機(jī)。

　　結(jié)構(gòu)裝配工作于6月13日正式開(kāi)始，裝配地點(diǎn)是在埃爾塞貢多的F/A-18生產(chǎn)線上， EA-18G的主要部件了也是在這里制造的。

　　諾斯羅譜·格魯門公司是波音公司EA-18G的主要子承包商。EA-18G是F/A-18F的派生型。首架生產(chǎn)型EA-18G 中后機(jī)身部件估計(jì)于2007年4月交付波音公司。諾斯羅譜·格魯門公司以前曾交付了兩架EA-18G飛行試驗(yàn)機(jī)部件。試驗(yàn)機(jī)的首飛計(jì)劃于2006年夏末進(jìn)行。

　　與EA-6B相類似，EA-18G將執(zhí)行監(jiān)視和對(duì)敵方雷達(dá)和通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電子干擾的任務(wù)。它的電子攻擊設(shè)備是在諾斯羅譜·格魯門公司的先進(jìn)改進(jìn)能力III (ICAP)系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)的。EA-18G的作戰(zhàn)有效性將通過(guò)F/A-18E/F 飛機(jī)的先進(jìn)傳感器和武器能力得到增強(qiáng)。

　　ICAP III采用了一項(xiàng)叫做選擇性干擾(selective-reactive jamming)技術(shù)，比現(xiàn)在使用的干擾機(jī)更有效?，F(xiàn)在的干擾雷達(dá)通過(guò)發(fā)射寬頻帶電子信號(hào)使敵方雷達(dá)在各個(gè)頻帶失去工作能力，而EA-18G將利用復(fù)雜的接收機(jī)和軟件快速定位敵方雷達(dá)，然后對(duì)準(zhǔn)威脅，發(fā)射能量進(jìn)行摧毀。這種先進(jìn)能力尤其適用于對(duì)抗復(fù)雜的現(xiàn)代雷達(dá)威脅。

　　諾斯羅譜·格魯門公司的綜合系統(tǒng)分部負(fù)責(zé)F/A-18和EA-18G的生產(chǎn)和中/后機(jī)身以及有關(guān)子系統(tǒng)的綜合。此外，諾斯羅譜·格魯門公司還是EA-18G飛機(jī)的機(jī)載電子攻擊系統(tǒng)綜合商。

　　

波音作為武器系統(tǒng)綜合商和主承包商，領(lǐng)導(dǎo)EA-18G工業(yè)小組。 EA-18G 的生產(chǎn)將分別在波音、諾斯羅譜·格魯門、通用電氣和雷聲公司制造廠進(jìn)行。該機(jī)在2009年形成初始作戰(zhàn)能力。海軍計(jì)劃購(gòu)買90架 EA-18G飛機(jī)，而EA-6B預(yù)計(jì)將服役到2015年。(任曉華 責(zé)編洪山)