俄羅斯航空網(wǎng)2005年9月4日報(bào)道, 據(jù)這位公司總裁稱,2005年的主要任務(wù)就是完成技術(shù)設(shè)計(jì)的主要工作。2006年完成技術(shù)設(shè)計(jì)并開始制定工作文件。2007年計(jì)劃完成進(jìn)行生產(chǎn)的全部技術(shù)準(zhǔn)備工作,到2008年制造出首批試驗(yàn)樣機(jī)。2008年制成試驗(yàn)樣機(jī)并于2009年開始?xì)灀魴C(jī)的飛行試驗(yàn)。 波戈相說,就第四代殲擊機(jī)而論,國產(chǎn)飛機(jī)在國際市場上相對競爭對手還是有較大優(yōu)勢的。但論及第五代殲擊機(jī),優(yōu)勢則屬于美國,他們在研制科技半成品和科技潛力方面投入了大量資金。 在談到第五代飛機(jī)的性能時(shí),波戈相強(qiáng)調(diào)指出:"我們在第五代殲擊機(jī)上所確立的一整套技術(shù)構(gòu)想要超過國外的同類飛機(jī)。從技術(shù)角度、戰(zhàn)斗能力上講,我們致力于讓我們的研制工作走在前列"。 據(jù)他講,技術(shù)人才問題是個(gè)非常尖銳的問題,但我們保存下了航空工業(yè)的核心。"蘇霍伊"航空租賃公司在設(shè)計(jì)諸如RRJ一類的支線飛機(jī)時(shí),第五代殲擊機(jī)已為他們在公司完全展現(xiàn)、證實(shí)并鞏固自己的才華創(chuàng)造了條件。 |