中國一航西安航空發(fā)動機集團今年上半年外貿(mào)轉包出口交付累計完成5545萬美元，比上年同期增長42%，超額完成上半年計劃指標，再創(chuàng)歷史新高。

今年上半年，一航西航在積極完成國家科研生產(chǎn)任務的同時，克服生產(chǎn)能力不足、設備調(diào)整、生產(chǎn)線搬遷、原材料漲價、供貨周期長和人員不足等不利因素，在外貿(mào)轉包生產(chǎn)中強化、細化內(nèi)部管理，充分發(fā)揮核心技術優(yōu)勢，大力推廣精益制造等先進管理理念，有效縮短了零件加工周期，提高了生產(chǎn)效率，滿足外方的交付需求，受到了外商好評。

一航西航是我國航空工業(yè)中最早與外商合作的企業(yè)之一。在上世紀70年代中期，西航就與英國羅羅公司開展了航空發(fā)動機生產(chǎn)合作業(yè)務；80年代初期，西航充分發(fā)揮軍工企業(yè)的人才、設備和核心技術優(yōu)勢，積極參與國際市場競爭，先后與美國通用電氣公司、美國普惠公司、英國羅羅公司、加拿大普惠公司、法國斯奈克瑪公司和德國MTU公司等多家國際著名航空發(fā)動機制造商建立了長期穩(wěn)定的商貿(mào)合作關系。為擴大航空零部件轉包生產(chǎn)規(guī)模，西航還先后與英國羅羅公司合資組建了“西安西羅航空部件有限公司”，與美國普惠公司及以色列BTI公司合資組建了“西安安泰葉片技術有限公司”，新組建了航空發(fā)動機盤環(huán)加工廠和中小鋼件加工中心，形成了外貿(mào)轉包生產(chǎn)“聯(lián)合艦隊”，使西航外貿(mào)生產(chǎn)能力和生產(chǎn)規(guī)模進一步擴大，增強了國際市場競爭力。如今，西航集團航空零部件轉包生產(chǎn)已駛入“快車道”，外貿(mào)出口創(chuàng)匯能力大幅提升，連續(xù)多年成為我國航空工業(yè)和陜西省外貿(mào)創(chuàng)匯大戶。

今年，一航西安航空發(fā)動機集團外貿(mào)轉包出口交付有望實現(xiàn)或超過1億美元的奮斗目標。（郭旭之）