澳大利亞首架楔尾預(yù)警機(jī)
點(diǎn)擊此處查看全部軍事圖片

　　英國(guó)《防務(wù)新聞》2006年6月29日?qǐng)?bào)道　　澳大利亞空中預(yù)警與控制(AWAC)項(xiàng)目"楔尾(Wedgetail)"進(jìn)度推遲，頭2架飛機(jī)的服役時(shí)間從原計(jì)劃的2006年11月可能向后推遲18個(gè)月。

　　澳大利亞國(guó)防部長(zhǎng)Brendan Nelson昨天稱(chēng)，他已與波音CEO兼副總裁同時(shí)也是新任AWAC項(xiàng)目主管Jim Albaugh舉行了會(huì)議，他對(duì)波音在該項(xiàng)目上的表現(xiàn)非常失望。他表示將派高層人員與波音在未來(lái)幾周商討并重新制訂項(xiàng)目進(jìn)度。Nelson辦公室的一份聲明稱(chēng)，波音已接受承擔(dān)全部責(zé)任，該聲明稱(chēng)澳大利亞國(guó)防部與波音的合同中包括賠償損失的條款，澳政府保留該項(xiàng)權(quán)利。

　　

澳大利亞是

波音AWACS(空中預(yù)警與控制系統(tǒng))飛機(jī)的啟動(dòng)用戶(hù)。"楔尾"項(xiàng)目將為澳大利亞提供大陸和附近海岸的監(jiān)視能力。該合同于2000年12月簽署，原計(jì)劃為4架安裝了諾斯羅普·格魯門(mén)公司MESA雷達(dá)的737-700飛機(jī)。之后不久澳政府又追加訂購(gòu)了2架飛機(jī)。

　　頭2架AWAC飛機(jī)正在改裝，并已由波音公司在美國(guó)安裝上了任務(wù)系統(tǒng)，剩余4架飛機(jī)將由波音澳大利亞公司在布里斯班附近的Amberley澳大利亞皇家空軍(RAAF)基地實(shí)施改裝。

　　雖然波音和澳政府沒(méi)有公布推遲原因，但澳戰(zhàn)略政策研究所(ASPI)在其2006~2007財(cái)年預(yù)算報(bào)告中暗示，可能是軟件集成問(wèn)題造成了項(xiàng)目進(jìn)度的延遲。ASPI稱(chēng)，任何大型和技術(shù)復(fù)雜的軍事采辦項(xiàng)目都具有風(fēng)險(xiǎn)，AEWC也不例外，該項(xiàng)目最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域是雷達(dá)和任務(wù)系統(tǒng)計(jì)算軟件的集成。(吳蔚 責(zé)編洪山)