美海軍陸戰(zhàn)隊CH-46E海上騎士降落訓(xùn)練
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　　英國《防務(wù)新聞》2006年6月29日報道　為滿足作戰(zhàn)人員需要，位于北卡羅萊納州Cherry Point的海軍陸戰(zhàn)隊航空站CH-46E"海上騎士"項目辦公室正在開展幾項項目，旨在提高這種服役達40年的直升機"Phrog"的安全性和載荷能力。

　　系統(tǒng)工程助理項目經(jīng)理(APMSE)Paul Fitzgerald稱，新的輕重量裝甲、新式駕駛員/副駕駛防撞座椅和各種液壓、航電和結(jié)構(gòu)改進將在3年后使該機減重超過700磅(317千克)。

　　Fitzgerald稱，越南戰(zhàn)爭期間，"海上騎士"直升機發(fā)動機和飛控系統(tǒng)周圍安裝了重金屬裝甲板，以保護飛機免受小型火炮的攻擊。2003年輕重量裝甲成為了國會感興趣的產(chǎn)品，2004年國防撥款法給予了該機資金。有了這些資金，項目辦公室開始輕重量替換裝甲系統(tǒng)(LWARS)的競標(biāo)采購，并選擇了Armour Works LLC公司研發(fā)的LWARS。該系統(tǒng)將比原有裝甲節(jié)省重量超過250磅(113千克)。并且新裝甲還融入了提高可互換性和耐久性的新特性。在28個月內(nèi)，新裝甲經(jīng)采購作為標(biāo)準任務(wù)設(shè)備投入使用，比計劃進度快了很多。

　　2005年10月中旬首批新式輕重量裝甲交付中隊，到2006年3月，所有166套裝甲交付完畢。目前該機正在安裝新裝甲，在

伊拉克作戰(zhàn)的海軍陸戰(zhàn)隊遠征部隊中的直升機將優(yōu)先安裝。海軍航空兵武器系統(tǒng)部(NAVAIR)"海上騎士"直升機及其T58

發(fā)動機項目主管Harry Hewson少校稱，"海上騎士"是目前美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊中唯一安裝了現(xiàn)代化復(fù)合材料裝甲的直升機。

　　另外，CH-46E項目還成功競標(biāo)采購了更輕的駕駛員座椅。目前"海上騎士"使用的駕駛員座椅自20世紀70年代起就沒有改進過，該座椅可防彈但非常重。2005年8月項目辦公室向亞利桑那州鳳凰城的Simula航宇與防務(wù)集團授予了一份輕重量替換防彈座椅項目(LRASP)合同，設(shè)計和研制CH-46E輕重量、防彈和防撞駕駛員和副駕駛員座椅。新座椅是在新UH-1Y和H-53直升機上使用的座椅改型，比原有系統(tǒng)輕了200磅(90千克)，并能減輕駕駛員疲勞、增加舒適度。海上中型直升機中隊(HMM)165已接收了首批新座椅。剩余直升機計劃2006年8月初開始接收新座椅。(吳蔚 責(zé)編洪山)