[英國《簡氏防務(wù)周刊》2006年5月31日刊報道]　　據(jù)羅-羅公司透露，西科斯基公司發(fā)起了一項為期90天旨在為美國海軍陸戰(zhàn)隊(USMC)CH-53K重型替代直升機(HRH)項目選擇發(fā)動機供應商的競標活動，競標項目總價值大約15億美元，要求提供650臺發(fā)動機。

　　羅-羅公司與其他三家發(fā)動機供應商同時參加了這項競標并等待預定于8月或9月的最終決定。

　　CH-53K重型直升機是用來取代USMC現(xiàn)有的大約105架CH-53E直升機，它的載重比現(xiàn)有直升機大三分之一，航程超過兩倍。這批大約160架CH-53K直升機預計將于2015財年后服役。

　　USMC四月初授予了西科斯基飛機公司一份30億美元的合同，用于CH-53K項目的系統(tǒng)開發(fā)與演示階段。

　　為了在這次競標中勝出，羅-羅公司提供了一臺AE1107 Liberty的6000軸馬力級改型機?；裟犴f爾公司提供了一臺

波音公司CH-47直升機所使用的T55

發(fā)動機的功率增大型。普惠公司參與競標的是由PW150發(fā)動機衍生而來的產(chǎn)品，而GE公司計劃用其基于T64發(fā)動機升級型的推進系統(tǒng)參與競標。

　　AE1107發(fā)動機已經(jīng)安裝在USMC的貝爾-波音公司聯(lián)合研制的MV-22"魚鷹"傾轉(zhuǎn)旋翼機以及洛·馬公司的KC-130J加油機上，它為羅-羅公司CH-53K競標項目提供的優(yōu)勢是共享一個公共的維修和后勤保障基礎(chǔ)設(shè)施。

　　然而，隨著USMC決定授予西科斯基公司實施發(fā)動機供應商的選擇權(quán)，競爭變得更加激烈了。

　　羅-羅北美防務(wù)公司總裁丹尼斯.賈爾維預計，他們的AE1107發(fā)動機將會在這次競標中勝出，因為它是"所有參與競爭發(fā)動機中唯一被美軍現(xiàn)有裝備采用的"。

　　羅-羅公司、霍尼韋爾公司、普惠公司以及GE公司這四大發(fā)動機制造商共同參與了USMC的CH-53K直升機項目的發(fā)動機競標活動。(胡海 責編姜)