圖-95“熊”式戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是蘇聯(lián)第一種能夠穿越北極飛到美國進(jìn)行戰(zhàn)略核轟炸的轟炸機(jī)。主要用于跨越北極，攻擊美國本土。這種飛機(jī)除能執(zhí)行戰(zhàn)略攻擊任務(wù)外，還可用于執(zhí)行照相、電子偵察、海上巡邏及反潛等各種任務(wù)，為此發(fā)展了多個(gè)改型?！靶堋?Bear)是北約組織給予該機(jī)的綽號(hào)。圖-95于1951年開始研制，1954年首次試飛，1956年服役，估計(jì)產(chǎn)量約300架，早已經(jīng)停產(chǎn)。圖-95航程長，可完成當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)略任務(wù)要求。但速度慢，不適于在3000米以下高度飛行，且自衛(wèi)能力差。因此當(dāng)防空技術(shù)不斷提高后，圖-95只能襲擊無防空力量的目標(biāo)，或在夜間使用電子干擾設(shè)備進(jìn)行偷襲，或發(fā)射防區(qū)外遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。到1993年仍有約230架圖-95在服役，其中俄羅斯有170架左右。

　　圖-95采用后掠機(jī)翼，翼上裝4臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)大直徑反轉(zhuǎn)四葉螺旋槳。這一布局相當(dāng)獨(dú)特，同時(shí)也使圖-95成為最大、最快的渦槳大型飛機(jī)。機(jī)身細(xì)長，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有較大的后掠角。機(jī)翼為懸臂式中單翼形式，全金屬三梁結(jié)構(gòu)，基本上由鋁合金制成。機(jī)翼內(nèi)段1/4弦長后掠角37°，外段1/4弦長后掠角35°。展弦比8.4，相對(duì)厚度10～13％。外段機(jī)翼后緣有液壓操縱副翼，副翼上有調(diào)整片，副翼前有擾流片，有利于橫向操縱。機(jī)翼后緣內(nèi)段裝有面積很大的后退式開縫襟翼，起飛時(shí)下放30°，升力系數(shù)1.67；著陸時(shí)下放45°，升力系數(shù)1.95。機(jī)翼上左右各裝3片翼刀。機(jī)翼前緣有熱空氣防冰裝置。

　　機(jī)身為半硬殼式全金屬結(jié)構(gòu)，截面呈圓形，由機(jī)身前段、機(jī)身中段和尾段組成，與圖-16的機(jī)身布置基本相同。前段有透明機(jī)頭罩、雷達(dá)艙、領(lǐng)航員艙和駕駛艙。后期改進(jìn)型號(hào)取消了透明機(jī)頭罩，改為安裝大型火控雷達(dá)。駕駛艙上方有一個(gè)圓形透明鼓包，供領(lǐng)航、操縱員觀察用，可進(jìn)行天文導(dǎo)航和操縱后機(jī)身上方的炮塔。機(jī)翼穿過機(jī)身中段，機(jī)翼后是彈艙。尾段上裝有尾部炮塔。尾翼采用懸臂式全金屬結(jié)構(gòu)，垂直和水平安定面都具有后掠角，平尾安裝角可調(diào)，均由液壓操縱。舵面上普遍有調(diào)整片，有防冰裝置。垂尾翼尖用非金屬材料制成。采用可收放前三點(diǎn)式起落架。前起落架有兩個(gè)機(jī)輪，并列安裝。主起落架為小車式，各裝4個(gè)直徑為1.5米的機(jī)輪，使用囊式液壓剎車裝置。并向后收進(jìn)內(nèi)側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙后面的短艙里。該短艙與內(nèi)側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙相連，后部突出在機(jī)翼后緣之外。前起落架有液壓轉(zhuǎn)彎減擺裝置，向后收起。此外在機(jī)身尾部的防撞減震器上還裝有兩個(gè)小型可收放式機(jī)輪。

　　圖-95裝4臺(tái)強(qiáng)大的庫茲涅佐夫設(shè)計(jì)局HK-12MB渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。每臺(tái)額定功率高達(dá)11014千瓦(14975馬力)，推力為11.77千牛(1200千克)，耗油率為0.326千克/千瓦·小時(shí)(0.24公斤/馬力·小時(shí))。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)AB-60H型反轉(zhuǎn)可逆槳距螺旋槳，螺旋槳直徑5.6米。此外還裝有48千瓦(64.8馬力)的渦輪起動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速36000轉(zhuǎn)/分。機(jī)翼油箱連同機(jī)身油箱一起共可帶燃油74000千克。

　　早期的圖-95的火控系統(tǒng)在當(dāng)時(shí)相當(dāng)先進(jìn)。機(jī)頭裝有PБП-4型轟炸瞄準(zhǔn)雷達(dá)，后來改用PБП-6型，的頻率范圍估計(jì)為14775～15225兆周，搜索方位角范圍360°或45°扇形，脈沖功率65千瓦，作用距離不大于200千米。該雷達(dá)為自動(dòng)調(diào)頻，改變頻率的時(shí)間不超過4秒鐘，可用于領(lǐng)航(與地面導(dǎo)航臺(tái)配套)、轟炸和敵我識(shí)別詢問應(yīng)答。該雷達(dá)可與光學(xué)瞄準(zhǔn)具(OПБ-11P)交聯(lián)使用，也可以與自動(dòng)駕駛儀、計(jì)算機(jī)交聯(lián)使用，按預(yù)定方案自動(dòng)投彈。電子偵察設(shè)備裝在彈艙內(nèi)，天線集中于腹部或機(jī)頭下的大鼓包里，可記錄、偵聽和照相。有時(shí)還裝有“卡里”式電視偵察設(shè)備，可將圖像送回指揮部，作用距離約250千米。偵察和照相傳送使用自動(dòng)跟蹤定向天線，將情報(bào)信息隱蔽在電視脈沖信號(hào)中發(fā)送。導(dǎo)航設(shè)備估計(jì)除無線電羅盤APК-11和天文導(dǎo)航設(shè)備外，主要PЫMC使用系統(tǒng)(工作體制類似英、美使用的羅蘭雙曲線導(dǎo)航儀)。自衛(wèi)武器包括裝在機(jī)尾炮塔里的兩門AM-23機(jī)炮，炮塔上方安裝有ПPC-1射擊瞄準(zhǔn)雷達(dá)。有的型號(hào)在機(jī)身后上方有裝兩門23毫米機(jī)炮或一門30毫米機(jī)炮的炮塔，機(jī)身腹部有裝兩門機(jī)炮的炮塔。位于機(jī)身中段下部的彈艙最多可裝載15～25噸各種常規(guī)炸彈。正常載彈量為10噸。也可裝載水雷、魚雷、無線電遙控炸彈和核彈。機(jī)身下可以半埋入式裝載一枚大型AS-3空地導(dǎo)彈。改進(jìn)型的武器根據(jù)型號(hào)各有不同，MS型可攜帶6枚Kh-55巡航導(dǎo)彈或16枚Kh-55導(dǎo)彈。后期型號(hào)減少了機(jī)上機(jī)炮數(shù)量，MS型上只有一門雙聯(lián)23mm機(jī)炮。

　　雖然技術(shù)上落后了，但是仍有價(jià)值，加上俄羅斯經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，只好繼續(xù)讓它戰(zhàn)斗下去。下圖表現(xiàn)了圖-95的機(jī)腹和發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)?？績?nèi)側(cè)的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)后面尖尖的整流罩內(nèi)裝著主起落架。

　　簡介一下圖-95的各個(gè)型號(hào)?！靶堋盇基本型，頦式雷達(dá)罩，機(jī)背和機(jī)腹的遙控炮塔和尾部炮塔均裝兩門23毫米機(jī)炮。平尾下面的后機(jī)身上有兩個(gè)玻璃窗，供炮手瞄準(zhǔn)用。機(jī)內(nèi)裝兩顆核彈或各種常規(guī)的自由落體炸彈。減速傘可用來縮短著陸滑跑距離?！靶堋盉在1961年前蘇聯(lián)航空節(jié)時(shí)首次作公開飛行表演，雷達(dá)罩加大，增加了雷達(dá)設(shè)備，并帶有一枚AS-3大型空地導(dǎo)彈，估計(jì)射程為650千米。一些B型現(xiàn)在帶AS-4空地導(dǎo)彈，保留有自衛(wèi)武器。有一些B型執(zhí)行海上偵察任務(wù)，有空中受油探管。“熊”C是另一種攻擊型，1964年9月首次出現(xiàn)，在演習(xí)中的北約艦只附近巡邏。與B型相似，但后機(jī)身兩側(cè)有泡形整流罩，帶AS-3空地導(dǎo)彈?！靶堋盌是電子偵察型，1967年首次被西方發(fā)現(xiàn)，機(jī)身中部下面的大型泡形整流罩中裝I波段地面搜索雷達(dá)，執(zhí)行偵察及反潛任務(wù)。后機(jī)身兩側(cè)各有一個(gè)泡形整流罩，機(jī)頭有空中受油管，還有各種鼓包和天線，包括每邊平尾翼尖上的流線型整流罩。尾炮塔上方的I波段護(hù)尾雷達(dá)比圖-95的前幾個(gè)型號(hào)上的都大。據(jù)了解，D型在支援艦艦和空艦導(dǎo)彈的使用上也起著極為重要的作用，可為遠(yuǎn)離目標(biāo)的艦上和機(jī)上的導(dǎo)彈發(fā)射人員提供目標(biāo)情報(bào)，以保證超視距導(dǎo)彈精確制導(dǎo)和瞄準(zhǔn)。機(jī)上沒有進(jìn)攻性武器?！靶堋盓為海上偵察型。外形基本上象A型，但在它的玻璃機(jī)頭上方有空中受油管，并有和C型一樣的后機(jī)身泡形整流罩。炸彈艙上有6個(gè)窗口用于偵察照相。

　　圖-95MS，北約集團(tuán)稱之為“熊-H”，于1984年形成了初步作戰(zhàn)能力。該機(jī)以圖-142為基礎(chǔ)，但采用圖-95的大型機(jī)內(nèi)武器艙和武器系統(tǒng)，這種新改型機(jī)由于取消了在其他的“熊”式的翼下機(jī)炮塔座、后機(jī)身觀察窗及部分電子對(duì)抗和電電監(jiān)視天線整流罩，其機(jī)身外觀更簡潔MS型采用了一種新的電子對(duì)抗、電電監(jiān)視裝置。從外觀上看，垂直尾翼上部稍有膨脹，估計(jì)裝有新型電子設(shè)備的接收機(jī)。

　　圖-95MS裝有1臺(tái)尺寸加大的機(jī)頭搜索與偵察雷達(dá)，它與RK-55(AS-15“肯特”)遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈一起構(gòu)成主要武器系統(tǒng)。雷達(dá)掃描天線以180度方位角向前搜索，但比安裝在“熊-D”上的“短喇叭”掃描天線略小一些。該機(jī)所配備的RK-55巡航導(dǎo)彈類似于美國的BGM-109“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈，可攜帶單個(gè)核彈頭，使用一個(gè)先進(jìn)的地形匹配制導(dǎo)技術(shù)，能在3000千米范圍提供高精度制導(dǎo)。一共可帶16枚RK-55(AS15“肯特”)巡航導(dǎo)彈，其中6枚裝在旋轉(zhuǎn)發(fā)射器上，其他分別掛在翼根(兩側(cè)各2枚)以及在2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之間(兩側(cè)各3枚)機(jī)尾炮塔上裝有兩門23毫米NR-23機(jī)炮。

　　該機(jī)在1991年秋前停止生產(chǎn)，共生產(chǎn)了80多架，首架于80年代中期投入使用。圖-95MS具有許多現(xiàn)代化的電子設(shè)備，包括雷達(dá)和導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)、一套主動(dòng)電子對(duì)抗系統(tǒng)，以及一套箔條／曳光彈發(fā)射器。西方于1985年5月首次遭遇圖-95MS，當(dāng)時(shí)在巴倫支海巡邏的挪威皇家空軍第331飛行中隊(duì)F-16“戰(zhàn)隼”拍攝到了一架圖-95MS。圖-95MS保留了早期型的空中加油探頭，從而得到了較好的航程和續(xù)航能力。從技術(shù)角度講，“熊”系列現(xiàn)在已經(jīng)有些過時(shí)，但它仍然是一個(gè)有效的偵察與巡邏平臺(tái)，而較為先進(jìn)的圖-95MS在90年代中期仍是俄羅斯戰(zhàn)略空襲作戰(zhàn)力量的重要部分。圖-95MS采用4臺(tái)11186千瓦的庫茲涅佐夫NK-12MV渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1967年8月，美國海岸警備隊(duì)破冰船在北極水域發(fā)現(xiàn)一種酷似圖-95的蘇聯(lián)大型反潛巡邏機(jī)，西方海軍界為之震動(dòng)。這是圖波列夫設(shè)計(jì)局在圖-95基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的海軍大型反潛機(jī)圖-95E。北約稱為“熊-E”。圖-95E有玻璃鑲嵌的機(jī)頭觀察艙，機(jī)頭上方的空中加油探頭，機(jī)頭下方裝有被北約稱為“短喇叭”的導(dǎo)航和火控雷達(dá)。E型機(jī)身下面裝有“鼓艙”對(duì)海搜索雷達(dá)，在圖-95此處是武器艙。水平尾翼翼尖上有一個(gè)流線天線罩，機(jī)身后部兩側(cè)各有二個(gè)雷達(dá)整流罩。E型的天線布置變化很大。一些E型的尾部炮塔也不盡相同。其最基本的任務(wù)是搜索目標(biāo)并定位，然后向遠(yuǎn)方攜帶導(dǎo)彈的軍艦傳送數(shù)據(jù)，如需要可為飛行中的反艦導(dǎo)彈提供中途指令制導(dǎo)。之后E型還發(fā)展出了F型。

　　但圖-95系列中真正意義上的海上偵察型則是圖-142。武器艙后面有6條后機(jī)身天線整流罩。圖-95E/F不帶進(jìn)攻性武器，圖-142卻不然。該機(jī)于1970年首次露面，使用帶有的雙縫襟翼的更加彎曲的機(jī)翼、寬弦長的方向舵、較長的前機(jī)身和一個(gè)加長的增壓艙可加裝機(jī)組休息和廚房設(shè)備，以備執(zhí)行遠(yuǎn)程任務(wù)所用。圖-142有4種改進(jìn)型，包括帶有加油探頭，加大了的駕駛艙前部空間，寬大的前輪艙門(表明該機(jī)換用了低壓輪胎)，并拆掉了除了機(jī)尾炮塔外的所有的防衛(wèi)武器。其中一些未安裝機(jī)頭下雷達(dá)，其他則安裝了不同的雷達(dá)罩，但所有飛機(jī)都安裝了前移的機(jī)身下部雷達(dá)。一些飛機(jī)還安裝有磁異探測器，其探針從垂直尾翼上部伸向后方，但水平尾翼翼梢艙已被去掉。圖-142可使用包括魚雷和核深彈在內(nèi)的多種武器。

　　“熊”G的外形與“熊”B/C相似，每側(cè)翼根有一個(gè)大型掛架，攜帶AS-4空地導(dǎo)彈?？罩惺苡吞焦芟掠幸粋€(gè)小型套環(huán)狀雷達(dá)罩。尾錐外形與“熊”D的相似，內(nèi)裝特殊設(shè)備。“熊”H是一種新改型，以“熊”F為基礎(chǔ)，機(jī)身較短，編號(hào)為圖-142K。該機(jī)的機(jī)頭雷達(dá)罩更大更長，垂尾尖部有一個(gè)小型整流罩，后機(jī)身下部的炮塔被去掉了。能帶10枚AS-15遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，90年代改為AS-19巡航導(dǎo)彈。這10枚導(dǎo)彈中6枚掛在彈艙內(nèi)的旋轉(zhuǎn)發(fā)射架上，另外4枚掛在兩側(cè)翼根的掛架上。1984年獲得初始作戰(zhàn)能力，目前有70多架在服役。

　　1986年圖-142衍生了“熊”J電子通信中繼型號(hào)，用于為國家指揮司令部與水下潛艇提供超低頻無線電中繼聯(lián)絡(luò)服務(wù)。1986年被西方發(fā)現(xiàn)。機(jī)上有超低頻(VLF)通信電子設(shè)備，以保證核潛艇與司令部之間的聯(lián)絡(luò)。機(jī)頭下的整流罩和“熊”F M4的一樣。座艙玻璃后面有一鼓艙用于衛(wèi)星通信。

　　2004年7月，根據(jù)烏美兩國1993年11月25日達(dá)成的《關(guān)于美國援助烏克蘭銷毀戰(zhàn)略核武器和防止大規(guī)模殺傷性武器擴(kuò)散條約》，烏克蘭軍方日前開始銷毀圖-142M遠(yuǎn)程反潛機(jī)。第一架圖-142M反潛機(jī)已于本月24日在位于克里米亞半島的烏武裝部隊(duì)國家航空科學(xué)試驗(yàn)中心被銷毀。銷毀工作開始之前，飛機(jī)上的各種儀器設(shè)備已被卸載下來。隨后，機(jī)體被切割為5段。一支美國軍事專家小組在現(xiàn)場觀看了銷毀全過程。據(jù)悉，烏軍還有4架圖-142M反潛機(jī)需要銷毀。

　　2004年3月，印度海軍高級(jí)飛行官員，俄羅斯武器出口局提出了對(duì)8架圖-142反潛戰(zhàn)(ASW)飛機(jī)上的“海豚”多任務(wù)航空電子戰(zhàn)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)的建議，由于高達(dá)8.889億美元的標(biāo)價(jià)和系統(tǒng)演示問題而遭到印度方面的拒絕。印度海軍打算選擇以色列公司生產(chǎn)的設(shè)備對(duì)飛機(jī)進(jìn)行集成。印度海軍2002年10月有兩架伊爾-38海上監(jiān)視飛機(jī)失事，印度要求俄羅斯武器出口局另外再出售4架伊爾-38飛機(jī)給印度海軍，但雙方對(duì)此事存在爭議。印度海軍去年11月向公司要求，為20世紀(jì)80年代生產(chǎn)的圖-142飛機(jī)提供完全現(xiàn)代化的設(shè)備。軍方估計(jì)這一計(jì)劃價(jià)值約5.555億美元。印度航空官員稱，印度海軍航空小組于2004年1月訪問了俄羅斯，對(duì)“海豚”設(shè)備進(jìn)行評(píng)估，但在對(duì)俄羅斯圖-142飛機(jī)進(jìn)行試飛時(shí)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)基本的參數(shù)和偵察能力都不能滿足，印度對(duì)此很不滿意。印度海軍于2月再次與俄羅斯武器出口局討論，建議用以色列航空公司(IAI)和Elbit公司生產(chǎn)的多任務(wù)航空電子戰(zhàn)設(shè)備來對(duì)8架圖-142飛機(jī)進(jìn)行集成，但俄羅斯武器出口局拒絕這向建議，堅(jiān)持認(rèn)為俄羅斯生產(chǎn)的飛機(jī)上應(yīng)該安裝俄羅斯的“海豚”系統(tǒng)。印度國防部高級(jí)采購官員3月24日稱，印度方面會(huì)向IAI公司和Elbit公司分別發(fā)布一份關(guān)于為圖-142飛機(jī)配備多任務(wù)航空指揮與控制電子戰(zhàn)設(shè)備的建議需求報(bào)告，需求報(bào)告有望在下個(gè)月宣布，并希望在三個(gè)月給予建議答復(fù)。海軍需要用這套新的航空電子戰(zhàn)設(shè)備來為水面艦和潛艇在150千米范圍內(nèi)進(jìn)行偵察和攔截，此外對(duì)水雷進(jìn)行探測，進(jìn)行遠(yuǎn)程高耐航性監(jiān)視。升級(jí)后的飛機(jī)還會(huì)與印度衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)連接，作為觀察系統(tǒng)晝夜工作。此現(xiàn)代化項(xiàng)目的主要目的是執(zhí)行海上巡邏任務(wù)，并在印度核指揮中心和其未來核潛艇之間進(jìn)行互連。

　　圖-95MS技術(shù)數(shù)據(jù)：

　　最大速度 815千米/時(shí) 7620米

　　經(jīng)濟(jì)巡航速度 711千米/時(shí)

　　實(shí)用升限 12000米

　　武器載重 11340千克

　　作戰(zhàn)半徑 6400千米

　　空重 120000千克

　　最大起飛重量 188000千克

　　翼展 51.10米

　　機(jī)長 49.50米

　　機(jī)高 12.12米

　　機(jī)翼面積 297.0平方米