“成都正在醞釀建立第二個民用機場?！弊颍?5）日上午，在四川大學召開的“四川省首屆企業(yè)自主創(chuàng)新與品牌發(fā)展戰(zhàn)略”論壇上，省發(fā)改委主任翁蔚祥透露，目前成都雙流機場計劃進行擴建，但由于擴建費用太高，成都建第二個民用機場的計劃也即將提上議事日程。

　　現狀：雙流機場運輸壓力大

　　目前成都僅有一個民用機場雙流國際機場，是西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。現有民航西南管理局、中國國際航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多個民航和口岸單位駐扎。隨著成都各方面的迅速發(fā)展，雙流機場現有的硬件設施已經不太能滿足成都航空事業(yè)的發(fā)展。翁蔚祥說，依照四川省“十一五”發(fā)展規(guī)劃，改善成都的航空交通事業(yè)是加快四川綜合交通運輸體系建設的重要組成部分。

　　設想：建跑道不如建機場

　　翁主任在論壇上表示，擴建雙流機場，需要再加一條航空跑道，幾個航空港，總投資預計要120億元?！霸絹碓蕉嗳颂岢觥ㄒ粭l航空跑道不如再建一個機場’。”成都建第二個民用機場的計劃即將提上議事日程，希望在四川省“十一五”發(fā)展規(guī)劃期間，能完成這項計劃。

　　此外，翁主任在“四川省首屆企業(yè)自主創(chuàng)新與品牌發(fā)展戰(zhàn)略”論壇還向川大同學們做了《四川省“十一五”發(fā)展規(guī)劃研究專題報告》。

　　日本佳能公司亞洲營銷集團總裁兼中國區(qū)總裁小澤秀樹也在論壇上交流先進經驗。