空中客車公司13日宣布部分Ａ380客機(jī)將延期交貨6至7個(gè)月的消息后，空客母公司歐洲航空防務(wù)和航天公司（ＥＡＤＳ）股票14日在巴黎股市暴跌26．32％，收于每股18．73歐元。僅僅一天時(shí)間，歐洲航空防務(wù)和航天公司市值便縮水60億歐元。

　　空客公司13日發(fā)表聲明，宣布因“技術(shù)問(wèn)題”，其明年Ａ380客機(jī)的交貨數(shù)量將從原計(jì)劃的20至25架減少到9架，2008年的供貨量預(yù)計(jì)較原計(jì)劃的35架減少5至9架，2009年則較原計(jì)劃的45架減少5架左右。市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，Ａ380飛機(jī)交貨時(shí)間延遲將導(dǎo)致歐洲航空防務(wù)和航天公司在2007年至2010年間每年減少利潤(rùn)5億歐元。

　　受該消息影響，投資者14日開始在巴黎股市拋售所持歐洲航空防務(wù)和航天公司股票，導(dǎo)致該股不久便貶值13％。14日中午時(shí)分，該公司股價(jià)甚至比前一交易日下跌34．11％，降至每股16．75歐元，公司市值比今年初下跌了整整40％。

　　法國(guó)一些媒體認(rèn)為，交貨期的變更使空客公司乃至歐洲航空防務(wù)和航天公司的信譽(yù)受損，一些客戶也可能因此減少訂單或終止訂貨合同。作為人類迄今所研制的最大客機(jī)，Ａ380機(jī)型不能在短時(shí)期內(nèi)給空客公司帶來(lái)高額回報(bào)，相反卻因無(wú)法按期交貨而使公司面臨違約賠償。

　?。?80飛機(jī)目前已收到確定訂單159架。在空客公司宣布延期交貨后，新加坡航空公司和馬來(lái)西亞航空公司等一些客戶紛紛提出賠償要求或表示要“重新審查”訂貨合同。

　　美國(guó)穆迪公司14日宣布，已下調(diào)歐洲航空防務(wù)和航天公司的盈利前景評(píng)級(jí)，由原先的“穩(wěn)定”降為“消極”。