(四川航空公司企業(yè)文化部 川宣)如今，在四川航空公司上班走樓梯的人越來越多，從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)回家20公里的路上，還有年輕人喜歡騎著自行車上班，大家的身體也越來越好。川航從大處著眼，從小處著手，把節(jié)約理念在企業(yè)具體為“七十二變，細(xì)節(jié)為王”的基礎(chǔ)管理手段，即在航班飛行、機(jī)務(wù)維護(hù)、財(cái)務(wù)管理、行政管理、機(jī)供品調(diào)配等共八個(gè)方面，七十二個(gè)細(xì)小工作環(huán)節(jié)上，通過節(jié)約一滴油、一張紙、一滴水、一度電等入手，將節(jié)約計(jì)劃落實(shí)到員工每天的工作生活中，創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)。

　　節(jié)約觀念深入人心

　　“節(jié)約是美德，是品質(zhì)，更是責(zé)任”這是川航廣大員工在創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)活動(dòng)中所形成的共識(shí)。

　　為保證節(jié)約能源工作的順利開展和取得實(shí)效，他們專門成立公司一級(jí)的節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)以及厲行節(jié)約的必要性、重要性等進(jìn)行了系統(tǒng)分析，提出了人人厲行節(jié)約、共同促進(jìn)發(fā)展的任務(wù)。把“節(jié)約美德”作為川航“美麗文化”的一部分對(duì)員工進(jìn)行觀念教育。同時(shí)，通過召開了座談會(huì)、研討會(huì)，利用局域網(wǎng)、黑板報(bào)、宣傳資料等多種載體，大力普及節(jié)能知識(shí)，并通過對(duì)企業(yè)人性化的管理形成員工關(guān)心企業(yè)的主人翁意識(shí)，做到節(jié)約能源全民動(dòng)員，互相監(jiān)督，自我約束，讓大家像管理自己小家一樣來管理企業(yè)。

　　飛行員陳百鶴說：“領(lǐng)導(dǎo)多關(guān)心我們的生活瑣事，我們多關(guān)心公司的發(fā)展大事。公司千方百計(jì)為我們辦了很多好事，作為一名飛行員，更應(yīng)樹立一種成本在手中，效益在心中的觀念，在保證飛行安全的前提下，千方百計(jì)節(jié)約每一滴燃油，為企業(yè)為社會(huì)盡自己的一份心力。”這句話道出了全體員工的心聲。

　　科學(xué)生產(chǎn)，節(jié)能增效

　　航空企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，特別是近兩年來航油價(jià)格的飛漲，航油成本在企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的比重已高達(dá)近40%。針對(duì)這一情況，川航在飛行和機(jī)務(wù)兩大部門成立由青年科技人才組成的節(jié)油項(xiàng)目攻關(guān)小組，并將節(jié)油與社會(huì)責(zé)任結(jié)合起來，發(fā)起了“節(jié)油獻(xiàn)愛心，助學(xué)送真情”的活動(dòng)，每節(jié)約一滴油，就為川航希望小學(xué)的孩子多捐出一分錢。

　　飛行部制定具體措施加大節(jié)能措施的落實(shí)，開展了“人人爭(zhēng)做節(jié)能標(biāo)兵”活動(dòng)。對(duì)APU機(jī)上發(fā)電機(jī)的油量使用以及在飛行計(jì)劃、巡航高度、飛行速度上的選擇加油措施進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)范。首先在加油時(shí)，在充分考慮天氣繞飛、流量控制等因素影響之后，精確計(jì)算商載重量，包括精確確定輪擋油量防止無必要的多加油，以減輕起飛著陸重量。在地面加油簽字時(shí)要認(rèn)真核對(duì)燃油的標(biāo)號(hào)密度，及加油量是否一致。飛行中，在保證安全的情況下選者盡可能有利節(jié)油的飛行高度。為持續(xù)抓好“節(jié)能增效”工作，飛行部集思廣益，經(jīng)常組織飛行教員、機(jī)長(zhǎng)等人對(duì)飛行節(jié)油進(jìn)行研討，積極探索節(jié)油新方法、新思路，并對(duì)年輕飛行員要做好“傳、幫、帶”工作，使節(jié)油優(yōu)秀傳統(tǒng)得以堅(jiān)持，并在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新。飛行員還在公司內(nèi)部刊物《技術(shù)與管理論壇》雜志上發(fā)表節(jié)油文章，將個(gè)人的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)與大家分享。

　　機(jī)務(wù)將節(jié)油的重點(diǎn)放在了機(jī)上輔助動(dòng)力裝置APU的使用上。他們規(guī)定飛機(jī)在進(jìn)行航前工作時(shí)，機(jī)務(wù)人員必須嚴(yán)格按照起飛前一個(gè)小時(shí)啟動(dòng)APU，地面電源車時(shí)刻處于良好狀態(tài)，保證機(jī)務(wù)人員工作時(shí)對(duì)飛機(jī)電源供應(yīng)，并通過維修單定期對(duì)規(guī)定的執(zhí)行情況進(jìn)行考核。根據(jù)運(yùn)營(yíng)機(jī)型A320機(jī)上APU使用的控制，每一個(gè)起落的使用時(shí)間可以降低到平均0.1個(gè)小時(shí)，全年節(jié)約使用時(shí)間3000多小時(shí)，節(jié)約成本可達(dá)500多萬元。此外，他們還嚴(yán)格按照維護(hù)手冊(cè)在維修方案上加以改進(jìn)，減少油耗。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分，飛機(jī)生產(chǎn)廠商沒有嚴(yán)格的規(guī)定，可根據(jù)使用情況和城市空氣質(zhì)量由航空公司自己進(jìn)行。為了減少油耗，他們把對(duì)核心部分的清洗時(shí)間由原來4個(gè)月進(jìn)行一次增加為每?jī)蓚€(gè)月清洗一次。雖然無形中增加了自己的工作量，但潔凈的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)油耗可降低0.6　%。機(jī)身振流條是否需要更換，機(jī)身何時(shí)清潔噴漆，在保證飛機(jī)適航狀態(tài)下，加強(qiáng)細(xì)節(jié)維護(hù)，節(jié)約每一滴燃油，成為每一個(gè)機(jī)務(wù)員工的工作原則。

　　對(duì)采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行招投標(biāo)管理使資金的使用更透明；機(jī)供品合理搭配，乘務(wù)人員配合做好回收工作；做好航班保障工作，盡量提高航班正點(diǎn)率，減少因航班延誤造成的損失；有效降低航材損耗，航材部門對(duì)庫(kù)存進(jìn)行徹底清理，并嚴(yán)格規(guī)定所有零星維修的材料均要合理利用等等多個(gè)方面，對(duì)可能產(chǎn)生浪費(fèi)現(xiàn)象的環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行清理控制，以切實(shí)杜絕浪費(fèi)，降低成本支出和能源消耗水平。

　　身邊小事，“關(guān)”住點(diǎn)滴

　　在夏季高溫的時(shí)候，四川航空公司給職工算了一筆賬：如果每位員工每天省一度電，一天可為公司節(jié)約3000多度電，一年可節(jié)約100萬元。空調(diào)日常使用時(shí)，除有特殊要求的場(chǎng)所外，大家主動(dòng)將溫度定在25-26℃，這樣每調(diào)高一度，就可減少耗電7%-8%；在日常工作中要從舉手之勞的小事做起，徹底消滅“長(zhǎng)明燈”、“長(zhǎng)流水”、“長(zhǎng)空調(diào)”等現(xiàn)象。同時(shí)，公司還加強(qiáng)巡查，減少“跑、冒、滴、漏”的現(xiàn)象，推動(dòng)員工從一滴水、一度電、一張紙等身邊的小事做起，切實(shí)減少浪費(fèi)，增加收益。

　　在全民節(jié)能的號(hào)召下，川航人將企業(yè)效益，社會(huì)能源的大事牢記心中，并化為自己每天衣、食、住、行的每一個(gè)細(xì)節(jié)，用自己的雙手儲(chǔ)存起孩子們未來的美好世界。