在東航新開辟西安——拉薩航線前夕，東航西北分公司運(yùn)行控制部在咸陽運(yùn)行控制部大樓三樓會(huì)議室分三批組織全體飛行簽派員、航行情報(bào)員及飛機(jī)性能員進(jìn)行了西安——拉薩航線應(yīng)急程序培訓(xùn)。

　　東航西北分公司運(yùn)行控制部的性能教員詳細(xì)地介紹了拉薩機(jī)場的地形和氣候特征，高原航線運(yùn)行特點(diǎn)；著重講解了成都——拉薩段之間的單發(fā)飄降程序、釋壓供氧程序以及拉薩機(jī)場起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序。針對拉薩機(jī)場日溫差大對飛機(jī)起飛重量影響較大的特點(diǎn)，教員特別強(qiáng)調(diào)了使用AOC系統(tǒng)制作飛行計(jì)劃時(shí)要認(rèn)真核對檢查拉薩機(jī)場跑道起飛限重表；在放行航空器時(shí)，除了應(yīng)注意拉薩機(jī)場的天氣變化外，還要格外關(guān)注備降場成都、綿陽機(jī)場的天氣變化。

　　此次培訓(xùn)使東航西北分公司運(yùn)行控制部的全體業(yè)務(wù)人員對西安——拉薩航線有了更深入的了解和掌握，為保障此次新航線的順利開通做好了充分的準(zhǔn)備。