今年4月鬧得沸沸揚揚的浙江39名老板買私人飛機一事，進展不順。昨（5）日記者獲悉，已有近10名老板放棄購買。這些私人老板所加盟的樂清飛行總會也于昨日向民航華東管理局打出航線申請報告。但民航總局新聞辦人士接受本報采訪時說，該局對此持“非常謹慎”態(tài)度。

　　擔心閑置放棄購買麥道

　　根據(jù)今年4月樂清飛行總會發(fā)布的消息，從去年底開始，共有39名私營企業(yè)簽訂購買私人飛機的意向合同，其中包括正泰、一開集團等。

　　昨日，樂清飛行總會稱，目前僅30家企業(yè)繳納訂金，另有近10家明確表示取消購買計劃。正在香港出差的樂清飛行總會董事長許偉杰接受采訪并未透露這些企業(yè)的名單。據(jù)知情者稱，打退堂鼓的主要是幾家房地產(chǎn)商和電器生產(chǎn)商。

　　“我有些擔心飛機閑置，已經(jīng)放棄購買價值2000萬元的麥道公務機?！睒非屣w行總會大股東——一開集團董事長屠昌忠接受本報采訪時說，此前他本準備購買一架R22直升機、一架麥道。但從現(xiàn)在的形勢看，私人飛機要暢通無阻還需2—3年時間。由于是股東，考慮到對飛行總會的支持，他只能先花400多萬元買架R22。

　　民航總局：“非常謹慎”

　　“我們的會員中還有不少鐵桿飛機迷?！睒非屣w行總會張副總表示，總會已于昨天向民航華東管理局遞交航線計劃，首批開通樂清到黃山、上海、杭州3條航線。樂清飛行總會董事長助理李先生也表示，他們已決定投資3.5億元建占地200畝的飛機停放基地，預計年底前就可建好。

　　“對于樂清有人大批量購買飛機的事情，我們已經(jīng)聽說了。”民航總局新聞辦人士態(tài)度非常謹慎。她說，樂清飛機上天是否合法、安全性如何保障，都是民航總局需考慮的問題。據(jù)悉，私人飛機上天必須拿到民航總局的許可證，向空管部門申請航權和飛行空域，飛機必須交給一個有航空權的單位監(jiān)管等。

　　據(jù)介紹，目前已有兩架飛機運抵樂清，均是運動型動力滑翔機。除一架為樂清飛行總會自有，另一架的主人是在阿聯(lián)酋投資的樂清籍商人。由于當?shù)貨]有專業(yè)的飛機停放場，現(xiàn)這兩架飛機都“安身”外地。

　　新聞鏈接：溫州22民企1.3億訂購飛機

　　溫州民營老板們越來越青睞購買私人飛機。今年元旦前夕，在溫州樂清市舉辦的私人飛機機型推介會上，有22家溫州民營企業(yè)簽下了22架私用、商務飛機的意向合同，其中訂購價最高的一款機型達6000多萬元。

　　樂清市飛行總會透露，到今年5月，向飛行總會預訂私人飛機的溫州民營企業(yè)已由去年12月底的22家增加至39家。