局長(zhǎng)為總經(jīng)理講安全課

2006年5月31日10:15

    5月25日，中國民航安全學(xué)院第一期高級(jí)安全管理培訓(xùn)班的教室里座無虛席，民航總局局長(zhǎng)楊元元為培訓(xùn)班開講第一課。

　　局長(zhǎng)親自任教，學(xué)員則是各地區(qū)管理局局長(zhǎng)、國內(nèi)各運(yùn)輸航空公司包括批準(zhǔn)籌建的航空公司在內(nèi)的總經(jīng)理以及民航總局有關(guān)司局長(zhǎng)，這在新中國民航歷史上還是第一次。

　　不到8點(diǎn)鐘，楊元元局長(zhǎng)就早早來到了教室，花了兩天時(shí)間精心備課的他，就像每一次飛行前一樣，認(rèn)真做著上課前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

　　“安全對(duì)我們的行業(yè)非常的關(guān)鍵，我們要實(shí)現(xiàn)由民航大國向民航強(qiáng)國的跨越，就必須盡快提高全行業(yè)的安全水平。作為企業(yè)的一把手，作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，怎樣在頭腦中牢固樹立安全第一的思想，怎樣在全體員工中貫徹安全文化至關(guān)重要。這就需要用規(guī)章管理安全，使安全管理逐步由人治轉(zhuǎn)變?yōu)榉ㄖ巍⒂尚姓芾磙D(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)章管理、由文件管理轉(zhuǎn)變?yōu)槭謨?cè)管理?！?點(diǎn)30分，上課伊始，楊局長(zhǎng)娓娓道出自己之所以講授《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（CCAR-121部）與航空公司運(yùn)行管理的初衷。

　　作為專家，楊元元對(duì)于CCAR-121部了然于胸，作為老師，他因材施教，選取了學(xué)員們最迫切需要了解的章節(jié)講授。

　　政府對(duì)航空公司安全管理的主要要求體現(xiàn)在運(yùn)行規(guī)范上，航空公司主要負(fù)責(zé)人作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，首先要了解和熟悉CCAR-121部A、B、C三章關(guān)于運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范的基本內(nèi)容。楊局長(zhǎng)還就CCAR-121部各主要章節(jié)結(jié)合典型事件進(jìn)行了重點(diǎn)講解。在播放了兩起國外航空事故錄像后，楊局長(zhǎng)針對(duì)事故暴露出來的安全問題，強(qiáng)調(diào)要從中吸取教訓(xùn)，以法規(guī)為基礎(chǔ)加強(qiáng)飛行訓(xùn)練、飛機(jī)維護(hù)和運(yùn)行管理工作。

　　第一課整整講了一天，最后，楊元元局長(zhǎng)對(duì)民航企業(yè)和政府監(jiān)管部門的第一責(zé)任人們提出了三點(diǎn)要求：

　　———在辦公桌上要擺一本CCAR-121規(guī)章，做學(xué)習(xí)規(guī)章的模范，宣傳法規(guī)的模范；

　　———經(jīng)常深入到運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)，身體力行了解情況，對(duì)照法規(guī)，做依法運(yùn)行的模范；

　　———選好一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，管理CCAR-121規(guī)章及公司相應(yīng)的運(yùn)行手冊(cè)。

　　他希望各航空公司取得安全效益雙豐收，各地區(qū)管理局、監(jiān)管辦在依法安全監(jiān)管上取得更大進(jìn)步，讓更多的中國老百姓享受到中國民航安全、便捷的服務(wù)。

　　平實(shí)之語、殷殷期望，整個(gè)課堂在短暫的沉默后，爆發(fā)出了熱烈的掌聲。

來源：中國民航報(bào)