（記者 陳子建）“我們確實(shí)有這個(gè)意向，而且與其他航空公司之間也有溝通”，昨天（30），國(guó)航董事局相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)，迫于航油價(jià)格上調(diào)帶來(lái)的成本壓力，內(nèi)地三大航空公司東航、南航和國(guó)航正在計(jì)劃再次提高燃油附加費(fèi)。

　　本月24日，國(guó)家發(fā)改委宣布再次上調(diào)航空燃油價(jià)500元，達(dá)到每噸5540元。而這也是航空燃油價(jià)格在今年3月下旬每噸上調(diào)300元后的又一次“攀升”。

　　隨后有消息稱(chēng)，內(nèi)地航空燃油附加費(fèi)將再度上調(diào)（見(jiàn)附表）。據(jù)稱(chēng)，相關(guān)報(bào)告已經(jīng)被遞交民航總局，如果國(guó)家發(fā)改委和民航總局批準(zhǔn)航空公司的提價(jià)申請(qǐng)，國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)的上漲幅度將超過(guò)60％。國(guó)航董事局相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)，內(nèi)地三大航空公司已經(jīng)向國(guó)家發(fā)改委提交申請(qǐng)。

　　目前內(nèi)地航空燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)尚無(wú)變化之時(shí)，內(nèi)地至港澳航線(xiàn)燃油附加費(fèi)已悄然上漲。從6月1日（出票日期）起，內(nèi)地與香港及澳門(mén)特別行政區(qū)之間，民航燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，單程由90港元上調(diào)為109港元，往返由180港元上調(diào)為218港元。

　　而根據(jù)三大航空公司去年年報(bào)顯示，航空燃油成本已占各家公司經(jīng)營(yíng)總成本的30%左右。此外東航、南航和國(guó)航三大航空公司在今年第一季度都宣布虧損，而其中重要原因就是航油價(jià)格上漲導(dǎo)致成本增加。對(duì)此，中信建投的分析師李磊表示，由于今年的油價(jià)兩次共上調(diào)800元，各航空公司第二季度的虧損可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。