歐盟最高法院歐洲法院5月30日說(shuō)，歐盟決策機(jī)構(gòu)歐盟理事會(huì)2004年做出的向美國(guó)安全機(jī)構(gòu)提供飛往美國(guó)乘客個(gè)人信息的決定缺乏應(yīng)有的法律依據(jù)，是違法的。

      據(jù)美聯(lián)社和路透社報(bào)道，根據(jù)2004年5月歐盟與美國(guó)達(dá)成的民航乘客資料共享協(xié)議，歐盟的航空公司必須在赴美國(guó)的航班起飛后15分鐘內(nèi)向美國(guó)方面提供乘客34項(xiàng)個(gè)人信息，包括姓名、地址、電話、電子郵件、付款方式和信用卡信息等。

      美國(guó)方面堅(jiān)持聲稱這個(gè)協(xié)議對(duì)9·11事件之后的反恐來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，并表示，對(duì)于拒絕執(zhí)行規(guī)定的航空公司，美國(guó)將處以罰款或剝奪其在美國(guó)境內(nèi)的降落權(quán)。

      歐洲法院指出該協(xié)議缺乏應(yīng)有的法律依據(jù)，懷疑美國(guó)不會(huì)給這些乘客資料提供應(yīng)有的保護(hù)。

      2001年“9·11”事件后，美國(guó)通過(guò)法律，要求運(yùn)營(yíng)美國(guó)航線的航空公司向美國(guó)安全機(jī)構(gòu)提供所有進(jìn)出美國(guó)乘客的信息。2003年3月，歐盟與美國(guó)簽署一項(xiàng)臨時(shí)協(xié)議，開(kāi)始向美國(guó)有關(guān)部門(mén)提供此類(lèi)信息。2004年5月，歐盟理事會(huì)正式批準(zhǔn)向美國(guó)提供乘客個(gè)人信息，雙方在當(dāng)月簽訂了有關(guān)協(xié)議。

      歐洲議會(huì)對(duì)提供乘客信息表示強(qiáng)烈反對(duì)，稱這種做法侵犯了個(gè)人隱私權(quán)，即使是作為特殊的反恐措施也有失妥當(dāng)。歐洲議會(huì)隨后請(qǐng)求歐洲法院就這一決定的合法性做出裁決。