[美國(guó)國(guó)家航空航天局網(wǎng)站2006年5月14日?qǐng)?bào)道] 4月5日，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)在美國(guó)新墨西哥州白沙導(dǎo)彈靶場(chǎng)進(jìn)行了亞軌道飛行試驗(yàn)，成功驗(yàn)證了一種新型的“自毀”系統(tǒng)，它能夠增強(qiáng)發(fā)射的安全性并縮減進(jìn)入太空的成本。

　　試驗(yàn)利用全球定位系統(tǒng)傳感器和兩臺(tái)在軌計(jì)算機(jī)處理器，一個(gè)存有假定軌道，另一個(gè)存有程序，假定飛行違反安全標(biāo)準(zhǔn)，飛行器將自我毀滅。在試驗(yàn)飛行中，系統(tǒng)未與終端系統(tǒng)聯(lián)接，從發(fā)射到降落部署的整個(gè)飛行過(guò)程中，安全系統(tǒng)都運(yùn)行無(wú)誤。

　　這種自主飛行安全系統(tǒng)能夠監(jiān)控

火箭的發(fā)射進(jìn)程，并自動(dòng)結(jié)束飛行。系統(tǒng)在縮短反應(yīng)時(shí)間的同時(shí)，將能大幅降低對(duì)發(fā)射中心雷達(dá)、遙感和指揮上行鏈路的需求。沃羅普飛行研究所技術(shù)開(kāi)發(fā)主管稱，這一安全系統(tǒng)能夠探測(cè)火箭位置，還能夠與計(jì)劃飛行軌跡相比較。一旦檢測(cè)到起飛過(guò)程中火箭可能飛出發(fā)射范圍，飛行器將自毀。

　　這一項(xiàng)目由NASA肯尼迪太空中心與沃羅普飛行研究所共同開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)目的是基于位置和姿態(tài)傳感器能夠迫使失誤的飛行器利用攜帶的軟件結(jié)束飛行。系統(tǒng)將能夠復(fù)制所有保證靶場(chǎng)安全的任務(wù)準(zhǔn)則，不需依賴任何地面控制。項(xiàng)目的下一目標(biāo)是遵照NASA靶場(chǎng)安全機(jī)構(gòu)和國(guó)防部發(fā)射靶場(chǎng)嚴(yán)格要求的可靠性和冗余準(zhǔn)則，完成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。