[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2005年8月31日?qǐng)?bào)道]臺(tái)灣正在積極推進(jìn)它的無(wú)人機(jī)（UAV）計(jì)劃，軍方和私營(yíng)部門都參與了該計(jì)劃。

　　軍方的中山科學(xué)院(CSIST) 航空系統(tǒng)研究部已經(jīng)完成了其最新的“中翔II”無(wú)人機(jī)的所有的測(cè)試，并生產(chǎn)了5架原型機(jī)。機(jī)上裝備了光電和紅外傳感器，最大飛行高度3660米，最大飛行速度150千米/小時(shí)，續(xù)航時(shí)間10小時(shí)。

　　中山科學(xué)院的官員說(shuō)，“中翔II”無(wú)人機(jī)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了3年。但是無(wú)論是中山科學(xué)院于1995年完成的第一架無(wú)人機(jī)“茶隼”還是“中翔I”無(wú)人機(jī)都沒(méi)有生產(chǎn)，現(xiàn)在臺(tái)灣陸軍和海軍都在考慮“中翔II”無(wú)人機(jī)。

　　與該計(jì)劃相關(guān)，中山科學(xué)院的模擬和激勵(lì)技術(shù)部最近開(kāi)發(fā)了一種先進(jìn)的無(wú)人機(jī)外部駕駛/內(nèi)部駕駛(IP) 模擬器。該模擬器包括一個(gè)供IP和負(fù)載操作員使用的全功能模擬地面控制站、一個(gè)實(shí)時(shí)控制模塊和一個(gè)四通道圖像生成器。

　　來(lái)自航空飛行技術(shù)計(jì)劃(AFTE)的“中間試驗(yàn)-1”(MX-1)無(wú)人機(jī)是在軍外開(kāi)發(fā)的，MX-1無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)用于海岸監(jiān)視，臺(tái)灣海岸警備隊(duì)已經(jīng)對(duì)此表示了興趣。

MX-1無(wú)人機(jī)

　　MX-1無(wú)人機(jī)裝備了150毫升兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，續(xù)航時(shí)間5小時(shí)，最大航程400千米，同時(shí)具有白天和夜間的監(jiān)視能力。計(jì)劃單價(jià)估計(jì)為10000美元，臺(tái)灣海岸警備隊(duì)的要求不是很高，MX-1無(wú)人機(jī)能進(jìn)行簡(jiǎn)單的海岸巡邏。(中國(guó)船舶信息中心 陳忠杰)