美空軍B-52轟炸機(jī)將試驗(yàn)新型天然氣燃料(圖)
http://www.qianlong.com/ 2006-05-19 13:21:35
美國(guó)空軍計(jì)劃于今年9月份使用8引擎的B-52“同溫層堡壘”轟炸機(jī)， 此次飛行試驗(yàn)將于9月份在加利福尼亞州愛(ài)德華茲空軍基地進(jìn)行。美國(guó)空軍裝備司令部下屬空軍研究實(shí)驗(yàn)室將為飛行測(cè)試提供技術(shù)幫助與支持。為了確保飛行試驗(yàn)的安全性，進(jìn)行測(cè)試的B-52轟炸機(jī)的其中6個(gè)引擎將使用傳統(tǒng)的JP-8航空燃油，而另外兩個(gè)引擎將使用混合燃油(由JP-8航空燃油和使用“費(fèi)-托工藝(Fischer-Tropsch)”由天然氣中提取得到的燃油混合而成)。 這次試驗(yàn)也是美國(guó)國(guó)防部確保軍用燃油使用計(jì)劃的一部分。新型替代燃油可以由美國(guó)國(guó)內(nèi)資源相對(duì)豐富的烴類產(chǎn)品，比如天然氣、煤和頁(yè)巖油等，經(jīng)過(guò)“費(fèi)-托工藝”加工處理得到。 德國(guó)科學(xué)家早在上世紀(jì)20年代就已經(jīng)發(fā)明成功“費(fèi)-托工藝”，但是由于成本相對(duì)昂貴而未能在燃油市場(chǎng)得到廣泛推廣。美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室的蒂莫西-斯庫(kù)爾蒂斯少校表示，由于原油價(jià)格日益高漲，“費(fèi)-托工藝”的成本優(yōu)勢(shì)也將逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。 斯庫(kù)爾蒂斯指出，基于目前高昂的國(guó)際燃油價(jià)格，傳統(tǒng)燃油與使用“費(fèi)-托工藝”加工液體燃油的成本已經(jīng)不相上下。而使用新型燃油還有一大好處，那就是美國(guó)可以減少對(duì)于國(guó)外原油的依賴，轉(zhuǎn)而使用在國(guó)內(nèi)擁有豐富資源的給料，比如媒等。美國(guó)的煤資源儲(chǔ)量居世界前茅。因此試驗(yàn)一旦獲得成功，美國(guó)未來(lái)能源使用問(wèn)題將迎刃而解，可以得到有效保證。 斯庫(kù)爾蒂斯少校表示，此次飛行試驗(yàn)僅僅是新型燃油投入實(shí)際使用前的一系列論證項(xiàng)目的第一步，以證明新型燃油可以用于飛機(jī)飛行?？哲姴筷?duì)將首先試用由天然氣研制成的新型航空燃油，如果一切順利，將逐漸過(guò)渡到由煤轉(zhuǎn)化成的燃油。 B-52是波音公司研制的亞音速遠(yuǎn)程重型轟炸機(jī)，有A、B、C、D、E、F、G、H等8種型號(hào)。其中B、C、D、E、F、G等型機(jī)已于1993年前全部退役，目前在美空軍服役的均為B-52H型，裝8臺(tái)TF33-P-3渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，分4組分別吊裝于兩側(cè)機(jī)翼之下，是迄今為止美國(guó)最重的轟炸機(jī)。改進(jìn)后的B-52H能攜帶常規(guī)空射巡航導(dǎo)彈、空-地導(dǎo)彈和聯(lián)合直接攻擊武器等，其常規(guī)作戰(zhàn)能力大大提高。 |
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