?。▏?guó)航股份重慶分公司黨委工作部 特約記者王傳亮)4月22日中午,吳克偉執(zhí)飛的北京——重慶航班一落地,就接受了記者的采訪。
吳克偉作為國(guó)航股份重慶分公司飛行部經(jīng)理,先后執(zhí)飛過(guò)運(yùn)五、運(yùn)七、B737、B757等多種機(jī)型,已連續(xù)安全飛行15360小時(shí),2005年度安全飛行801小時(shí)。
飛行安全是航空企業(yè)的永恒主題,也是吳克偉不變的追求。他始終以“保證飛行安全”作為一切工作的出發(fā)點(diǎn),牢固樹(shù)立飛行安全觀念。用制度規(guī)范秩序,靠制度管理部隊(duì),是他抓安全工作的一貫作風(fēng)。為強(qiáng)化飛行安全管理力度,吳克偉在嚴(yán)格落實(shí)民航總局和公司各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí),結(jié)合飛行部實(shí)際,制定了一系列的落實(shí)措施,對(duì)飛行部工作秩序進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)范,并根據(jù)需要將規(guī)章制度匯編成冊(cè),下發(fā)到每一位責(zé)任機(jī)長(zhǎng)。抓責(zé)任機(jī)長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè),是他抓安全工作的重點(diǎn),為了保證飛行部責(zé)任機(jī)長(zhǎng)的素質(zhì),他親自參與研究制定了《責(zé)任機(jī)長(zhǎng)思想政治標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)現(xiàn)有責(zé)任機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行跟蹤考核,對(duì)擬聘責(zé)任機(jī)長(zhǎng)嚴(yán)格把關(guān),確保了責(zé)任機(jī)長(zhǎng)在飛行安全中骨干作用的充分發(fā)揮。吳克偉在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō):“可以不要辦公室,但不能不要駕駛艙。”當(dāng)上大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)后,可以拿平均飛行小時(shí)費(fèi),但他還是一樣堅(jiān)持飛行。吳克偉說(shuō)工作再忙也必須堅(jiān)持飛行,飛行是他一生的事業(yè)。
飛行過(guò)程中,吳克偉始終要求自己保持清醒的頭腦,堅(jiān)持“安全第一”的方針,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格程序,保證了飛行安全。在帶飛學(xué)員的過(guò)程中,他耐心細(xì)致,不厭其煩,教理論,帶技術(shù)、作風(fēng)、思想,認(rèn)真示范,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,并對(duì)飛行學(xué)員高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,大膽管理,力求教好教會(huì)每個(gè)動(dòng)作。為照顧其他同志休息,他節(jié)假日帶頭值班、飛行,從不講條件。作為戰(zhàn)斗在飛行第一線的飛行部經(jīng)理,凡遇機(jī)場(chǎng)天氣不好,無(wú)論他是否值班都主動(dòng)留下觀察天氣,處理飛行相關(guān)事務(wù),確保飛行安全萬(wàn)無(wú)一失。他不僅在飛行管理上是把好手,還經(jīng)常與年輕人打成一片,幫助他們解決飛行上、生活上的具體困難,了解他們的思想情況,并及時(shí)把一些帶傾向性的問(wèn)題向上級(jí)反映,以便有針對(duì)性地進(jìn)行教育。
在飛行部,吳克偉還立下了這樣一些鐵的規(guī)矩:飛行部每年開(kāi)年召開(kāi)的第一個(gè)會(huì)議,必須研究安全工作;凡是飛行部召開(kāi)的會(huì)議,不論是行政例會(huì),還是辦公會(huì),都首先研究安全工作,再議其他事項(xiàng);飛行部各類(lèi)考核、干部提升、先進(jìn)評(píng)比等項(xiàng)工作,都始終堅(jiān)持安全工作的一票否決制。在工作中,還始終做到凡是星期天、節(jié)假日,均由飛行干部擔(dān)任部值班;凡是天氣不好或航班不正常時(shí),主管飛行的部領(lǐng)導(dǎo)必須親自到現(xiàn)場(chǎng)處理。在吳克偉任飛行部經(jīng)理以來(lái),國(guó)航股份重慶分公司飛行部的安全工作由經(jīng)驗(yàn)型向管理型平穩(wěn)過(guò)渡,實(shí)現(xiàn)了安全管理理念、安全管理機(jī)制的有效轉(zhuǎn)變,奠定了未來(lái)健康發(fā)展的良好基礎(chǔ)。他常說(shuō):“沒(méi)出問(wèn)題不等于就沒(méi)有問(wèn)題,現(xiàn)在沒(méi)出事決不能保證今后就一定不出事?!睕](méi)事的時(shí)候防有事成了他持之以恒抓安全工作的最大特色。在取得成績(jī)的時(shí)候,他思考最多的是如何將安全防范工作細(xì)化到管理過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié),設(shè)置科學(xué)有效的防人為差錯(cuò)、防思想麻痹的管理屏障,將安全工作中被動(dòng)的因素轉(zhuǎn)化為主動(dòng)的機(jī)制。在他的不懈努力下,國(guó)航股份重慶分公司飛行部形成了一切工作為飛行安全服務(wù)、一切事情為安全工作讓路的良好局面,確保了安全和穩(wěn)定。