云馬廠總工程師單懷榮主持評審會,云馬廠副總師唐常勇首先介紹了新型運輸車的研制背景、重要意義、樣車試制、設(shè)計依據(jù)和設(shè)計方案。評審組組長符史輝,副組長楊紹文、唐傳紅等專家對該車的配套可行性、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性、實用性、可靠性、安全性和快捷反應(yīng)能力進(jìn)行了詳盡評審,并實地考察了樣車。
這種運輸車是云馬廠2006年“十大”科研生產(chǎn)項目之一,突出了“專業(yè)化、柔性化、模塊化、集成化”的設(shè)計特點。2005年起開始前期調(diào)研,2006年正式研制并列入工廠“十大”科研生產(chǎn)項目之一。該車由東風(fēng)二汽二類底盤、專用方艙平臺及懸索裝置、固定系統(tǒng)、拖拽系統(tǒng)、液壓舉升尾板系統(tǒng)、照明及安全保障設(shè)施七部分組成,充分體現(xiàn)了制造專業(yè)化、適用柔性化、設(shè)計模塊化、功能集成化的設(shè)計要求。
評審結(jié)論認(rèn)為,YM5110CYS型運輸車總體設(shè)計方案可以滿足裝卸及運輸要求,各項專用功能,電器、液壓控制系統(tǒng),主要成品件選擇,整車實用性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性程度均能實現(xiàn)技術(shù)要求規(guī)定,可以轉(zhuǎn)入下一階段工作。(劉浩辰)