[據(jù)美國MSNBC網(wǎng)站2005年8月26日報道] NASA決定推遲下一次航天飛機飛行計劃后，歐空局（ESA）希望能將其對該局的國際空間站（ISS）計劃的影響縮減到最小程度。

　　ESA原指望通過NASA“亞特蘭蒂斯”號航天飛機（發(fā)射日期從2005年9月推遲到2006年3月以后）將托馬斯•瑞特（Thomas Reiter）送往ISS，進行為期6個月的工作，這將是ESA宇航員在空間站上最長時間的停留。

　　發(fā)射推遲之前，瑞特已被指定為ISS成員，與NASA宇航員比爾•麥克阿瑟（指令長）及俄羅斯宇航員瓦雷里•圖卡瑞夫（隨機工程師）一起組成第12批遠征小組。瑞特的到崗將使ISS常駐人口重新恢復(fù)為三人組，這是2003年“哥倫比亞號”失事以來的第一次。

　　NASA工程師仍在致力于解決“發(fā)現(xiàn)”號復(fù)飛外部燃料箱絕緣泡沫脫落的問題。NASA空間站項目經(jīng)理Bill Gerstenmaier稱，這項研究工作很有可能促成修理或改裝航天飛機的外部燃料箱。

　　與此同時， ISS官員正計劃在2010年航天飛機退役之前完成空間站的建設(shè)工作，這一工作只能依賴NASA的航天飛機來運送巨型零部件。 （中國航天工程咨詢中心 曲佳 許紅英）