本報訊胡曉宇、徐楠報道：4月中旬，成空航空兵某團(tuán)研制的“發(fā)動機空中停車監(jiān)控軟件”在訓(xùn)練中正式運用。與此同時，所有戰(zhàn)鷹都配備了一種新型“電子履歷本”。團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)介紹說，這兩項新舉措的實施，為在訓(xùn)練第一時間掌控發(fā)動機故障、確保飛行安全奠定了堅實基礎(chǔ)。
　　
　　發(fā)動機故障，是影響戰(zhàn)鷹性能發(fā)揮、威脅飛行安全的大敵。這種故障如果在空中出現(xiàn)，輕則影響任務(wù)完成，重則釀成重大事故。因此，只有在日常檢測中及早發(fā)現(xiàn)隱患，把故障苗頭消除在地面，才能確保飛行安全。為此，該團(tuán)成立了3個攻關(guān)小組，按照全系統(tǒng)、全壽命、全過程控制的原則，從新型戰(zhàn)機基本結(jié)構(gòu)原理入手，總結(jié)部隊20多年來飛機發(fā)動機使用維修原則，對規(guī)程、技術(shù)和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行梳理分析，按照參數(shù)的不同類別進(jìn)行細(xì)化，確定了項目、時機、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)等涵蓋發(fā)動機41種性能指標(biāo)的監(jiān)控內(nèi)容，并運用應(yīng)用軟件技術(shù)，繪制出發(fā)動機參數(shù)曲線變化趨勢圖，對戰(zhàn)鷹發(fā)動機狀態(tài)進(jìn)行定期、定性、定量分析。
　　
　　如今，專業(yè)人員只需掌握“發(fā)動機監(jiān)控儀”上參數(shù)的變化范圍和趨勢，就能在最短時間內(nèi)判斷出戰(zhàn)鷹“心臟”的健康狀態(tài)，有效消除發(fā)動機故障隱患，實現(xiàn)從經(jīng)驗維修向科學(xué)維修的飛躍。
　　
　　戰(zhàn)鷹發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)，與曾經(jīng)發(fā)生的故障密切相關(guān)，要確保戰(zhàn)機不“帶病”升空，必須詳細(xì)完整地掌握發(fā)動機的“病史”。該團(tuán)建立的“電子履歷本”，就像一個戰(zhàn)鷹的“病史全程記錄”，能記載戰(zhàn)鷹的技術(shù)狀態(tài)和檢修情況，快速查詢同級現(xiàn)有單機履歷文件各類信息、自動錄入部分?jǐn)?shù)據(jù)和遠(yuǎn)程在線傳輸、查詢信息數(shù)據(jù)。為便于對戰(zhàn)機技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全程跟蹤管理，在研制過程中，他們還設(shè)置了新型戰(zhàn)機重要系統(tǒng)、參數(shù)監(jiān)控數(shù)據(jù)接口。
　　
　　為使戰(zhàn)鷹健康診斷更加完善，他們還在“電子履歷本”的基礎(chǔ)上增加了再次試車讀車檢查、隊長以上干部檢查飛機卡片、發(fā)動機工作程序卡片、空地勤放飛對話卡等4道診斷程序，確保戰(zhàn)機健康翱翔藍(lán)天。