中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)代化

　　(英)《航空與空間技術(shù)周刊》主編 戴威·諾思

　　姚振玉 編譯

　　“耳聽為虛，眼見為實(shí)?！庇鴮＜业闹袊惺顾麄儗χ袊哲姂?zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)代化不得不刮目相看。本文僅供參考，不代表本刊證實(shí)或同意其觀點(diǎn)。

　　中國航空工業(yè)始建于朝鮮戰(zhàn)爭時(shí)期，長期以來一直以軍工生產(chǎn)為主，迄今共生產(chǎn)了1.4萬架軍用飛機(jī)和5萬多部航空發(fā)動(dòng)機(jī)。不過，這個(gè)龐大的數(shù)字并未使中國空軍跨入現(xiàn)代化空軍的行列，因?yàn)樗a(chǎn)的大多是第二、第三代戰(zhàn)斗機(jī)。2002年，在訪問了中國第一航空工業(yè)集團(tuán)公司后，我對中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)代化不得不刮目相看。

　　裝備自主研制的第四代戰(zhàn)機(jī)——?dú)?10

　　在中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)代化進(jìn)程中，最值得一提的是最近推出的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，這是中國在“嫁接”國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研制出的具有國際先進(jìn)性能的第四代戰(zhàn)機(jī)。這不僅對中國航空工業(yè)具有深遠(yuǎn)意義，而且戰(zhàn)機(jī)本身的優(yōu)越性能也將賦予中國空軍更大的施展空間。

　　在殲-10的研制過程中，設(shè)計(jì)方案曾幾經(jīng)修改，但有一點(diǎn)是確實(shí)的，它繼承了80年代中期以色列研制的“幼獅”戰(zhàn)斗機(jī)的特點(diǎn)。由于受美國阻撓，中以軍事技術(shù)合作一度中斷，90年代后期由于有俄羅斯的介入，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)才最終得以問世。據(jù)中國航空工業(yè)部門的一位負(fù)責(zé)人披露，第一批10架殲-10A戰(zhàn)斗機(jī)已于2002年8月部署到南京戰(zhàn)區(qū)，參加訓(xùn)練和作戰(zhàn)試驗(yàn)，目的是為后續(xù)研發(fā)提供數(shù)據(jù)。據(jù)分析，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)有望在2005—2007年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。待裝備部隊(duì)后，殲-10系列戰(zhàn)機(jī)可用于執(zhí)行防空、空中進(jìn)攻和對地攻擊等任務(wù)。

　　殲-10戰(zhàn)斗機(jī)裝備了AL-32FN型高性能渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，在試驗(yàn)中較好地解決了發(fā)動(dòng)機(jī)喘振問題。新戰(zhàn)機(jī)還采用了空氣動(dòng)力性能較好的三角翼，以及一種具有四重功能的數(shù)字式飛行控制系統(tǒng)。殲-10是一種具有空空和空地作戰(zhàn)能力的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。原型機(jī)的照片顯示，殲-10攜帶了霹靂-9(以色列“大蟒”3短程空中格斗導(dǎo)彈的中國型號)空空導(dǎo)彈。此外，一種和霹靂-10相近的半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的空空導(dǎo)彈也將裝備這種飛機(jī)，中國空軍還計(jì)劃為殲-10采購一種具有超視距攻擊能力的遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，名為霹靂-12。

　　殲-10最終選用何種雷達(dá)，這一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。其中，以色列El-2035雷達(dá)的派生型被視為最佳選擇。此外，俄制雷達(dá)和國產(chǎn)雷達(dá)也是可能的候選對象。據(jù)俄羅斯同位加速器設(shè)計(jì)局的一位負(fù)責(zé)人透露，它已向中國提供了2部“珍珠”雷達(dá)，這種雷達(dá)是N-010“甲蟲”雷達(dá)的派生型，最初是專門為米格-29M“支點(diǎn)”式戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的，但這位負(fù)責(zé)人沒有證實(shí)這種雷達(dá)是否將用于殲-10。中國自己設(shè)計(jì)的平面相控陣?yán)走_(dá)名為JL-10A，它在設(shè)計(jì)思想上嘗試著走一條與“甲蟲”雷達(dá)相反的道路。但是，俄羅斯對中國能否在短期內(nèi)開發(fā)出與空中優(yōu)勢作戰(zhàn)平臺(tái)相配套的雷達(dá)表示懷疑，迄今為止中國研制的雷達(dá)在搜索性能上相對較差，尤其是同時(shí)攻擊多個(gè)目標(biāo)的能力有限。

　　成都飛機(jī)公司最近又研制出了殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的一種派生型號殲-10B，這是一種雙座戰(zhàn)斗機(jī)，它不僅具備對地攻擊能力，還可用于海上反艦作戰(zhàn)。這種戰(zhàn)斗機(jī)2003年將正式投產(chǎn)，計(jì)劃裝備海軍航空兵。

　　除了殲-10外，中國航空工業(yè)還在繼續(xù)與巴基斯坦合作研制FC-1輕型攻擊機(jī)，巴基斯坦是這種戰(zhàn)斗機(jī)的潛在客戶。成飛研制的FC-1輕型戰(zhàn)斗機(jī)脫胎于中美超-7(Super-7)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃。FC-1項(xiàng)目的進(jìn)展比較緩慢，中國空軍重點(diǎn)放在殲-10和“側(cè)衛(wèi)”系列飛機(jī)上。

　　研制殲-8Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)型——F-8ⅡM戰(zhàn)斗機(jī)

　　中國在發(fā)展國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)方面的另一個(gè)舉措，是提升現(xiàn)有戰(zhàn)斗機(jī)性能。其中，一個(gè)項(xiàng)目是在現(xiàn)有殲-8Ⅱ戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上研制一種新的改進(jìn)型F-8ⅡM戰(zhàn)斗機(jī)。據(jù)與中國航空工業(yè)部門保持著密切聯(lián)系的俄同位加速器設(shè)計(jì)局的一位負(fù)責(zé)人稱，F(xiàn)-8ⅡM原型機(jī)的飛行試驗(yàn)和武器火力試驗(yàn)?zāi)壳耙呀?jīng)結(jié)束。這種戰(zhàn)斗機(jī)很可能將裝備俄制“甲蟲”派生型雷達(dá)，因此可使用俄制和國產(chǎn)的各種中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。據(jù)中國航空工業(yè)公司的負(fù)責(zé)人介紹，F(xiàn)-8ⅡM與中國空軍已投入戰(zhàn)場的殲-8B相比，在空戰(zhàn)能力方面有較大提升，最為突出的是它具備超視距攻擊能力。

　　不過，F(xiàn)-8ⅡM戰(zhàn)斗機(jī)的未來發(fā)展還存在著許多變數(shù)，首先是國內(nèi)需求不足，與這種戰(zhàn)機(jī)性能相近的殲-8ⅡC至今仍未得到空軍的大量定購。與殲-10和蘇式系列戰(zhàn)機(jī)相比，F(xiàn)-8ⅡM戰(zhàn)機(jī)在空軍的最終裝備數(shù)量可能非常有限，因?yàn)樗谔嵘哲姂?zhàn)斗力方面只能起到補(bǔ)缺的作用?？磥?，這種機(jī)型的發(fā)展將更多地寄希望于出口，此前巴基斯坦和伊朗已對這種噴涂著淺亮色調(diào)的戰(zhàn)斗機(jī)表示出了興趣。不過，要得到國外客戶的公認(rèn)，仍有一段路要走。

　　采購和生產(chǎn)先進(jìn)的蘇式系列飛機(jī)

　　中國空軍先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)補(bǔ)充的一個(gè)重要來源，是從俄羅斯采購。1991年，中國從俄羅斯阿穆爾-共青城飛機(jī)制造廠訂購了27架蘇-27SK和4架蘇-27UBK戰(zhàn)斗機(jī)。1992年夏天，中國空軍開始接收俄羅斯首批交付的蘇-27SK戰(zhàn)斗機(jī)。1994年，又訂購了16架蘇-27SK和6架蘇-27UBK。1996年，中國人民解放軍簽署了一項(xiàng)價(jià)值20億美元的蘇-27SK國產(chǎn)化合同，在未來15年內(nèi)由沈飛組裝生產(chǎn)200架蘇-27飛機(jī)。這種國產(chǎn)型蘇-27SK，裝備的是N-001“卡塞格倫”雷達(dá)的派生型，只支持空空作戰(zhàn)模式，除投擲非制導(dǎo)炸彈外，基本沒有對地攻擊能力。