圖：馬來西亞吉打州甲拋巴底蘇丹阿都哈林新機場終站于周五（5日）早晨迎接第一班飛機的著陸。

　?。R來西亞亞羅士打訊）馬來西亞吉打州甲拋巴底蘇丹阿都哈林機場舊終站，周四（4日）晚10時30分正式停止操作。先進及建筑面積更廣闊的新機場終站周五正式啟用及迎接第一班飛機的著陸。

　　馬來西亞交通部長拿督斯里陳廣才周五早晨在吉隆坡陪同亞洲航空公司班機乘客，乘搭亞航330空中客車飛機預測在8時55分抵達新機場終站，成為第一班飛機著陸新機場終站的歷史見證人。

　　吉打州務大臣拿督斯里馬哈基爾、馬來西亞機場有限公司總經(jīng)理阿都拉曼將分別率領吉打州政府官員及機場公司高級職員，迎接陳廣才及其它亞航乘客，并贈送紀念品給他們。

　　舊機場終站最后一班飛機是周四晚9時抵達舊機場終站，然后在9時30分載客飛返吉隆坡。

　　可容2大1小三架飛機同時飛停

　　新機場終站擴建計劃是吉打州2010年先進州宏愿計劃之一，機場跑道從1963公尺擴建至2745公尺，可容納2架330空中客車及1架?？?0小型飛機起飛及停機。

　　新機場終站耗資1億6200萬林吉特，包括7800萬林吉特充作擴建跑道及提升機場終站設備，新機場終站建筑費、指揮塔、消拯局、停車場等約需8400萬林吉特，從2003年2月至今年3月31日分為4個階段完成。

　　新機場終站強調(diào)綠化環(huán)境及休閑，有2座人造湖作為休閑公園，沿岸遍植花草樹木，要成為“綠化機場”。外圍的114依格地段，將保留種植吉打州盛產(chǎn)的稻米。

　　可延用至2059年

　　據(jù)統(tǒng)計，甲拋巴底舊機場終站于2005年的全年乘客流動量達32萬3669人、貨柜流通量達11萬8439個，以及商務航班飛機達到3267航次。

　　馬來西亞機場有限公司總經(jīng)理阿都拉曼說，根據(jù)亞羅士打地區(qū)的乘客增長率，新機場終站的乘客流通量可延用至2059年才達到飽和點。

　　他相信，新機場終站擁有先進設備，有足夠條件開拓更多新航線，因此相信可開拓一些亞洲國家的航線服務。