B-52轟炸機(jī)
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B-1轟炸機(jī)

　　[美國《航宇日報》2006年4月20日報道]　　美國空軍正在推進(jìn)其"下一代遠(yuǎn)程攻擊-階段Ⅱ"(NGLRS-Ⅱ)的研究工作。美空軍現(xiàn)有轟炸機(jī)的升級被稱為NGLRS-Ⅰ，目前正在進(jìn)行中；大約將在2035年投入使用的平臺或攻擊系統(tǒng)/空射武器混合體被稱為NGLRS-Ⅲ。

　　美空軍作戰(zhàn)能力需求理事會副主任安德魯·迪赫特(Andrew Dichter)準(zhǔn)將于4月19日表示，美空軍的遠(yuǎn)程攻擊(LRS)轟炸機(jī)備選方案分析(AOA)正等待美國國防部采辦長官的批準(zhǔn)，而"敏捷全球攻擊"(PGS)構(gòu)想的AOA也即將發(fā)布。美空軍在2007財(cái)年為LRS轟炸機(jī)申請了近20億美元的預(yù)算，大多數(shù)觀察家認(rèn)為該項(xiàng)目將總共花費(fèi)150～500億美元。預(yù)計(jì)，美國國防部將在2007年年初做出該項(xiàng)目的里程碑決定(是否正式啟動該項(xiàng)目)，2018年該機(jī)將投入使用。按迪赫特所說，目前大家都已認(rèn)可的只有該機(jī)應(yīng)具備低可探測特性，而在速度、發(fā)動機(jī)臺數(shù)、載荷能力、是只配備動力學(xué)武器(各種彈藥)還是也搭載具有武器效果的有源相控陣?yán)走_(dá)、是否配備空-空導(dǎo)彈、不加油航程應(yīng)有多大等方面的爭論仍在繼續(xù)。

　　迪赫特說，PGS的目標(biāo)是在1小時內(nèi)實(shí)現(xiàn)全球攻擊，其方案包括常規(guī)型ICBM(洲際彈道導(dǎo)彈)、有人和無人駕駛轟炸機(jī)和各種運(yùn)載

火箭。其中，所有的運(yùn)載火箭方案都以新型通用飛行器(CAV)作為載荷，可提供比ICBM更精確的投送能力。最有希望的CAV將是美國國防預(yù)先研究計(jì)劃局(DARPA)正在研制的"福爾肯"(FALCON，"從美國大陸投送和部署兵力"的英語縮寫)高超聲速飛行器。據(jù)稱，俄羅斯的"白楊"-M(陸基)和"圓錘"(潛基)ICBM已經(jīng)或即將采用高超聲速巡航飛行器彈頭。正在考慮的運(yùn)載火箭方案則包括一次性的，可重復(fù)使用的和自主式的。此外，美國戰(zhàn)略司令部和美海軍正在研究將"三叉戟"D5潛射ICBM改造為常規(guī)型，它將是過渡型PGS武器系統(tǒng)的首選。美軍正在研究其作戰(zhàn)概念，包括通過熱線電話(例如華盛頓和莫斯科之間的)進(jìn)行發(fā)射通告，以避免被誤判為進(jìn)行核攻擊。

　　迪赫特還說，美空軍將花費(fèi)大約40億美元繼續(xù)進(jìn)行NGLRS-Ⅰ計(jì)劃，對現(xiàn)役的B-52、B-1和B-2轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn)，每種型號將花費(fèi)約12億美元。目前美空軍擁有這三種轟炸機(jī)的數(shù)量分別是(括號內(nèi)的為其中執(zhí)行戰(zhàn)備的數(shù)量)：94(44)、67(36)和21(16)。(張洋 責(zé)編洪山)