用于銷售的“梟龍”首批可望生產(chǎn)4架
　　
　　本報訊 (記者譚江琦)發(fā)動機(jī)開車、滑行、起飛、飛行、著陸……17分鐘里一連串無懈可擊的動作，宣告梟龍04架飛機(jī)昨(28)日在成都首飛成功。這標(biāo)志著我國自行研制、具有國際先進(jìn)水平、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的梟龍輕型多用途殲擊機(jī)第一次以完整版狀態(tài)“空考”過關(guān)，為批量生產(chǎn)及出口奠定基礎(chǔ)。
　　
　　
　　滑行現(xiàn)場鴉雀無聲
　　
　　梟龍飛機(jī)在我國軍用飛機(jī)研制史上開風(fēng)氣之先，不是由國家投入軍費研制，而是按照市場規(guī)律，由中航一集團(tuán)與巴基斯坦空軍共同投資，由一航成都飛機(jī)研究所、成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)等自主研制，性能達(dá)到國際第三代戰(zhàn)機(jī)先進(jìn)水平。
　　
　　先后在2003年、2004年首飛的梟龍01、03架屬平臺狀態(tài)，著重于機(jī)體研制，主要用于支持試飛，保障飛行安全。如果把它們稱作“基礎(chǔ)版”，那么，04架則堪稱“完整版”，在氣動、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)上的優(yōu)化設(shè)計，使04架綜合作戰(zhàn)能力大幅度提升。04架裝配了全新開發(fā)的國內(nèi)最先進(jìn)的航電系統(tǒng)，座艙布局和
　　
　　“BUMP”式進(jìn)氣道等創(chuàng)新技術(shù)世界領(lǐng)先。
　　
　　本次飛行不再像以往的試飛那樣單項測試飛機(jī)的某一性能，而是全狀態(tài)飛行測試整個飛行狀態(tài)、航電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和武器攻擊能力?！帮w行感覺比想像的還要好！”完成首飛走出機(jī)艙后，空軍某試飛大隊首席飛行員告訴記者。
　　
　　一航成飛董事長、總經(jīng)理、梟龍飛機(jī)研制現(xiàn)場總指揮羅榮懷透露，用于銷售的梟龍飛機(jī)的部分零部件已投入批量生產(chǎn)，第一批可望生產(chǎn)4架。(相關(guān)報道見二版)