楊興根 彭文晶 記者 宋元東 攝影 沈峰 李豫龍
　　
　　昨日上午10時55分，成都溫江機場，一架身披嫩黃色“戰(zhàn)袍”的梟龍04架戰(zhàn)機向跑道北端高速沖去，瞬間騰空而起直刺蒼穹。約15分鐘后，戰(zhàn)機穩(wěn)穩(wěn)降落地面。此時，雷鳴般的掌聲響起，標志著我國具有完全自主知識產(chǎn)權的新型殲擊機——完整版梟龍飛機在成都首飛成功。
　　
　　
　　中國全狀態(tài)“梟龍”新型戰(zhàn)機試飛員
　　
　　身批黃色戰(zhàn)袍 “雄鷹”躍躍欲飛
　　
　　昨日上午，晴空萬里，10時30分，本報記者經(jīng)特許進入溫江機場。這里是梟龍04架戰(zhàn)機首飛地點。
　　
　　記者見到，機身以嫩黃色為主色調(diào)的梟龍04架戰(zhàn)機靜靜地呆在跑道南端，兩翼端兩枚導彈熠熠發(fā)光。十多名工作人員正在為飛機起飛進行最后的檢查?！皽蕚渫戤?，請求起飛！”10時55分，擔任此次試飛任務的空軍某試飛大隊的試飛員坐在機艙內(nèi)，向指揮塔報告。隨即，戰(zhàn)機緩緩滑上跑道起飛線。
　　
　　激情翱翔 空中“雜?！?2分鐘
　　
　　在起飛線短暫停留后，梟龍的發(fā)動機快速運轉，呼嘯著向跑道北端高速沖去。離地不到10秒，身姿矯健的梟龍一頭扎進了藍天白云間。
　　
　　“地面，地面，飛機狀態(tài)良好，請求通場飛行第二圈!”幾分鐘后，隨著遠處傳來戰(zhàn)機的轟鳴，梟龍突然從我們頭上掠過，其矯健的身姿，宛如一只刺破蒼天的雄鷹，強勁而有力。
　　
　　在隨后的幾分鐘內(nèi)，梟龍如空中飛龍般穿云駕霧，在空中盡情翱翔。記者看了看表，梟龍在12分鐘內(nèi)，先后在空中兜了兩個大圈。在疾飛過程中，機身幾次由水平飛行變成直立飛行，還接二連三地表演了一系列高難度動作。
　　
　　輕松下機 試飛員直言戰(zhàn)機狀態(tài)太好了
　　
　　11時8分，梟龍飛機突然出現(xiàn)在跑道南端，緩緩向機場跑道俯沖而來。據(jù)了解，首飛中降落是試飛最危險的環(huán)節(jié)之一，由于飛機所有部件都是第一次合力完成各種動作，試飛員也是第一次操縱飛機，所以難度極大，稍有不慎后果不堪設想。
　　
　　“漂亮！”戰(zhàn)機起落架輕觸地面后，機尾降落傘從容地綻放開來……“飛行完畢，首飛圓滿結束！”廣播傳出喜訊后，地面雷鳴般的掌聲開始響起。飛機從啟動到回到原處，整個過程耗時約15分鐘。打開入艙蓋后，試飛員表情輕松地向地面人員示意?！帮w機狀態(tài)實在太好了！”剛下飛機不久，試飛員微笑著告訴記者，整個飛行過程完全按照計劃進行，沒有讓他特別緊張的地方，但適度緊張是必要的。他透露，由于梟龍04架是首次飛行，在起飛過程中，他并沒有使用最大推力。
　　
　　揭秘梟龍九大亮點——系列重大關鍵技術的突破與創(chuàng)新
　　
　　記者昨日從成都飛機設計研究所了解到了梟龍戰(zhàn)機在研制中具有的九大亮點。
　　
　　亮點一：先進的氣動布局和“蚌式”進氣道設計技術。
　　
　　亮點二：先進的航空電子核心技術設計與系統(tǒng)綜合技術。
　　
　　亮點三：高性價比的飛行控制系統(tǒng)設計技術。
　　
　　亮點四：先進的供配電系統(tǒng)綜合設計技術。
　　
　　亮點五：先進的應急電源設計技術。
　　
　　亮點六：先進的艙蓋設計技術。
　　
　　亮點七：先進的救生系統(tǒng)設計技術。
　　
　　亮點八：先進的燃油系統(tǒng)綜合設計技術。
　　
　　亮點九：先進的整體油箱設計技術、先進的鈦合金結構設計技術。
　　
　　梟龍“騰空”全記錄
　　
　　2003年8月25日梟龍飛機01架首飛。
　　
　　2004年6月，梟龍全狀態(tài)飛機04架的研制工作正式啟動。2005年3月完成詳細設計，2005年12月完成飛機總裝。
　　
　　2006年4月28日全狀態(tài)飛機04架成功實現(xiàn)首飛。