中新網(wǎng)4月29日電 據(jù)科技日?qǐng)?bào)消息，4月27日，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司708研究所承擔(dān)的上海市科委2004年度重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“30萬噸級(jí)超大型油船的開發(fā)和設(shè)計(jì)”通過了項(xiàng)目驗(yàn)收。
　　
　　超大型油船(簡(jiǎn)稱VLCC)是遠(yuǎn)距離運(yùn)輸原油經(jīng)濟(jì)效益最佳的船型，也是當(dāng)今國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)必備的主力船型。從2003年中國(guó)政府批準(zhǔn)了“戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備計(jì)劃”以后，對(duì)VLCC的需求非常迫切。在上海市科委的支持下，708研究所與江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司等緊密結(jié)合，開展VL鄄CC的自主研發(fā)，以30萬噸級(jí)超大型油船作為研究平臺(tái)，重點(diǎn)突破其設(shè)計(jì)上的關(guān)鍵技術(shù)，掌握了超大型油船的設(shè)計(jì)方法，形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。
　　
　　據(jù)介紹，這條30萬噸級(jí)超大型油船總長(zhǎng)約330米，型寬60米，型深29.8米，吃水22.0米，載重量為30.8萬噸。運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算液體力學(xué)技術(shù)對(duì)船舶水動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化，并優(yōu)化配置船舶的主要系統(tǒng)和設(shè)備，因此大大提高了VLCC的快速性和經(jīng)濟(jì)性。為了保障船舶的安全性，提出了船舶全壽命的設(shè)計(jì)理念，即根據(jù)VLCC的使用最大年限來考慮船舶的整體安全性。自主設(shè)計(jì)的VLCC在包括油耗、航速、載重量、成本等在內(nèi)的綜合指數(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平。
　　
　　VLCC單艘造價(jià)在1億美元左右。目前，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司已經(jīng)和中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)、世界知名航運(yùn)公司挪威前線公司分別簽訂了4艘VLCC的建造合同。 (張潔、王春)