發(fā)動機開車、滑行、起飛、飛行、著陸……17分鐘里一連串無懈可擊的動作，宣告梟龍04架飛機28日在成都首飛成功。這標志著我國自行研制、具有國際先進水平、擁有自主知識產權的梟龍輕型多用途殲擊機第一次以完整版狀態(tài)“空考”過關，為批量生產及出口奠定基礎。

　　梟龍飛機在我國軍用飛機研制史上開風氣之先，不是由國家投入軍費研制，而是按 照市場規(guī)律，由中航一集團與巴基斯坦空軍共同投資，由一航成都飛機研究所、成都飛機工業(yè)集團等自主研制，性能達到國際第三代戰(zhàn)機先進水平。

　　先后在2003年、2004年首飛的梟龍01、03架屬平臺狀態(tài)，著重于機體研制，主要用于支持試飛，保障飛行安全。如果把它們稱作“基礎版”，那么，04架則堪稱“完整版”，在氣動、結構、系統(tǒng)上的優(yōu)化設計，使04架綜合作戰(zhàn)能力大幅度提升。

　　“梟龍全狀態(tài)04架飛機與01、03架飛機相比具有兩個主要亮點：一是采用了先進的‘蚌’式進氣道設計技術，二是配置了先進的全狀態(tài)航電系統(tǒng)?！背啥硷w機設計研究所副總設計師朱謙在梟龍04架飛機28日首飛成功之后說。

　　所謂“蚌”式進氣道，也叫無隔道進氣道，就是在進氣口前方的機身上設計一個鼓包，用鼓包取代了傳統(tǒng)的隔道與調板系統(tǒng)，通過這個鼓包對進入進氣道的空氣進行預壓縮，并且吹除附面層。“蚌”式進氣道設計是航空氣動領域中較為領先的技術，對提高飛機平臺性能，具有較高實用價值?！拔覀兣c美國基本同步展開研究的這項技術，目前僅在美國的F-35聯(lián)合攻擊機和梟龍04架飛機上得到了應用?！敝熘t說。

　　梟龍04架飛機還配裝了國內最先進的高度綜合化的航空電子和武器系統(tǒng)，配置了“一平三下”座艙顯示設備，綜合控制顯示取代了所有系統(tǒng)的備份儀表，良好的人機界面向飛行員提供更加豐富的作戰(zhàn)信息，操作便捷。朱謙介紹說：“航天綜合設計技術是國際上的一項高新技術，梟龍04架飛機的成功首飛，標志著綜合航電系統(tǒng)的研制取得了重大進展，實現(xiàn)了這種技術由引進向出口的跨越?！?/P>

　　梟龍04架飛機是中國航空工業(yè)第一集團公司和巴基斯坦空軍共同投資，由中國航空工業(yè)第一集團公司所屬的成都飛機設計研究所、成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司和中國航空技術進出口總公司等單位，根據國際、國內市場需求，自主研制開發(fā)的先進輕型多用途殲擊機。梟龍04架飛機首飛后將全面進行科研試飛，對飛機機體和裝載的各種功能系統(tǒng)進行考核鑒定。