[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2006年4月10日刊報道] 由于管理決策的混亂以及需求的沖突, 空軍參謀長Moseley將軍預(yù)計,在下一輪預(yù)算計劃期間將做出一些有關(guān)未來武器技術(shù)投資的基本決策。2008財年計劃將使空軍失去信號情報系統(tǒng)項目。海軍作戰(zhàn)部長Mullen最近表示,海軍可在放棄信號情報項目和建立一種新型的電子情報搜集型P-8多任務(wù)海上飛機(MMA)之間做出選擇。然而,他也暗示海軍與空軍正在有關(guān)聯(lián)合項目概念方面進行討論。Moseley認為,可以將兩個軍種的任務(wù)進行合并,建議推出一種更大型的"全球鷹"無人監(jiān)視飛機作為空軍RC-135、海軍EP-3的補充。海軍也需要在空中通用傳感器項目取消后重新安排其信號系統(tǒng)計劃。 三軍正在聯(lián)合進行一項信號情報系統(tǒng)項目研究,這項預(yù)計于今年夏天完成的研究將幫助確定三軍合作的程度。在新型有人駕駛飛機的選擇上可能會產(chǎn)生摩擦。即使進行了升級,RC-135將只能使用到2020年。EP-3的老化程度更快,在2017年左右將全部退役。Moseley不相信波音737飛機的尺寸將足以替代RC-135。關(guān)鍵問題是要有足夠的機身長度和翼展可以提供足夠的天線間隔,以避免相互干擾以及在遠距離進行發(fā)射源精確定位。這種細節(jié)和精確要求對于電子攻擊計劃制定是必要的,包括計算機和通信網(wǎng)絡(luò)侵入以及不斷現(xiàn)代化的電子干擾任務(wù)??稍谔炀€間提供更長電子基線的更大型飛機還能夠提供比小型飛機更好的低頻信號情報搜集能力。但海軍官員認為,Moseley的觀點缺乏事實根據(jù)。海軍在MMA項目初期已經(jīng)計劃了一種信號情報輔助系統(tǒng)。在這期間工程人員完成了737信號能力的評估,沒有發(fā)現(xiàn)問題。 海軍和空軍在上世紀90年代初試圖通過一個秘密項目來合并信號能力,由于在合并空軍戰(zhàn)略情報搜集需求與海軍戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)場情報搜集方面出現(xiàn)了問題而失敗。737飛機比EP-3體積要大,采用737將提高海軍的信號情報能力。一位資深工業(yè)界人士指出,合并三軍信號情報需求最大的障礙是項目計劃和作戰(zhàn)概念。美國陸軍現(xiàn)在就要一種RC-12飛機的替代系統(tǒng),海軍需要在2015年左右替代EP-3,空軍則在2010年后。另外,陸軍在低空使用信號系統(tǒng)用于地面部隊支援,海軍需要執(zhí)行更加大范圍的戰(zhàn)術(shù)任務(wù),而空軍注重于戰(zhàn)略情報搜集任務(wù)。 作為空軍情報搜集計劃的一部分,Moseley正在將重點放在安裝有多平臺雷達技術(shù)插入計劃(MP-RTIP)地面監(jiān)視雷達的E-10A上。該項目已經(jīng)被國防部官員改為飛機驗證項目。但Moseley認為E-10并沒有停止??哲娙狈Πl(fā)現(xiàn)低空飛行以及快速移動目標的能力,MR-RTIP則可以提供這種能力。在一個固定氣球上安裝新型雷達也是一種選擇,但這不符合空軍的遠征要求。E-10上的MP-RTIP和一種用于"全球鷹"上的小型雷達可組成先進傳感器群,能提供巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈防御所必須的系統(tǒng)。同時,波音官員指,如果所有的工作順利,P-8 海上多用途飛機測試項目將會提前一年完成。軟件交付工作正在計劃進行,飛行測試項目的新的創(chuàng)新工作將會持續(xù)幾周或幾個月。首飛預(yù)計在2009年1月進行,2012年形成初始作戰(zhàn)能力。如果海軍決定購買信號情報海上多用途飛機,該項目將可以更快地進行,因為適航要求比海上巡邏飛機的標準要低。 |