[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2006年4月10日刊報道] 美空軍決定取消原來的改裝12架B-52飛機，即在翼尖上安裝雷達干擾吊艙使其具有防區(qū)外干擾功能，并期望在2014年服役的計劃。

　　美國空軍參謀長Michael Moseley 將軍說，由于B-52防區(qū)外干擾機(SOJ)項目成本從原來計劃的10億美元上升至70億美元，最終導(dǎo)致該項目被取消。

　　但工業(yè)界官員對Moseley的說法提出疑義，認(rèn)為B-52 SOJ的70億美元的項目成本計算是基于過時的成本核算模型得出的，而且國家總審計局(GAO)計算時也沒有與相關(guān)公司商議過。

　　海軍也表示，如果空軍取消B-52 SOJ項目，那么在EA-6B淘汰(2012年)之后和EA-18G服役(2014年末)之前這一段時間內(nèi)，就沒有合適的電子攻擊能力的飛機了。海軍認(rèn)為，空軍原計劃改裝12架B-52成為電子干擾機能夠及時彌補電子攻擊飛機的服役空檔，如果該項目取消則會影響美國的電子攻擊作戰(zhàn)能力。