秘魯昨日一空難至少70人死亡，沒有中國乘客

　　早報訊秘魯國家航空運輸公司一架載有100人的客機23日在這個南美洲國家東北部熱帶雨林地區(qū)遭遇暴風雨，飛機緊急著陸時斷裂，造成至少70人死亡。

　　公路上迫降

　　秘魯國家航空運輸公司說，一架波音737－200型客機當?shù)貢r間23日下午3時12分（北京時間24日凌晨4時12分），在位于首都利馬東北840公里處的普卡爾帕市機場附近墜毀。

　　航空公司的聲明說，失事前，這架客機曾在普卡爾帕市機場周圍上空盤旋，試圖在距機場3公里處緊急著陸，但沒有放下起落架。最終，飛機在一條高速公路附近墜毀。

　　航空公司的資料顯示，這架航班號為TANS204的客機從利馬起飛，經停普卡爾帕，目的地是秘魯北部與哥倫比亞和巴西交界處的邊境城市伊基托斯。伊基托斯是進入亞馬遜地區(qū)的空中走廊，也是著名旅游景區(qū)。

　　失事飛機制造于1983年，由秘魯國家航空公司向一家南非公司租借而來。

　　斷裂后著火

　　普卡爾帕市所屬烏卡亞利地區(qū)行政長官埃德溫·瓦斯克斯告訴秘魯電臺記者，飛機墜落前，飛行員試圖在沼澤地帶著陸，以減輕飛機受到的沖擊，但沒有成功。

　　瓦斯克斯的話得到幸存者尤里·岡薩雷斯證實。岡薩雷斯說：“在我通過左邊一個洞逃離（機艙）之前，我感覺到一陣強烈沖擊，一道火光（劃過機艙），我感覺我置身于機艙周圍的火焰中。”

　　逃出機艙后，岡薩雷斯聽到一個人向他呼喊，要求他保持身體平衡，因為飛機即將爆炸?！半m然（墜機現(xiàn)場有）暴風雨，但火勢依然猛烈，”他回憶說，“冰雹一直下個不停，我的雙膝沾滿了泥漿?！?

　　秘魯N電視臺播出的多幅照片上，一些幸存者躺在擔架上，被救援人員抬著從飛機殘骸散布的草地上經過。

　　近半數(shù)遇難

　　事發(fā)時，客機上載有92名乘客和8名機組人員。

　　普卡爾帕市警官戴維·莫里通過電話告訴美聯(lián)社駐利馬記者卡拉·薩拉薩爾，截至24日凌晨，有56名失事客機上的受傷者在當?shù)囟嗉裔t(yī)院接受治療，救援人員已經在飛機殘骸中發(fā)現(xiàn)41具尸體。

　　而航空公司發(fā)言人豪爾赫·貝萊萬說：“幸存者中有50名乘客和2名機組人員?！?

　　機上16名外國乘客中，有11名美國人、1名意大利人、1名澳大利亞人、1名西班牙人和1名哥倫比亞人，其中5名美國人來自同一家庭。

　　警官莫里說，遇難外國乘客包括1名美國婦女、1名意大利婦女和1名哥倫比亞婦女。目前許多尸體無法辨認，至少3人仍然下落不明。

　　風切變惹禍

　　由于失事地區(qū)天氣和地形條件惡劣，搜救工作進展緩慢。航空公司發(fā)言人貝萊萬認為，飛機失事可能由風切變引起。

　　貝萊萬說，這架服役22年的客機失事似乎不是因為技術故障?！拔覀兂醪秸莆盏牟牧媳砻?，事故可能由風切變引起，”貝萊萬說，“盡管飛行員技術嫻熟，盡可能做到操作無誤，不幸的是，飛機（仍然）失事。”

　　風切變是指風向或風速在極短距離內發(fā)生變化的空氣運動現(xiàn)象。最危險的一種“風切變”被稱作“微爆”，指雷暴雨引起的空氣突然劇烈下降，對降落或起飛過程中的飛機尤其危險。

　　法國航空公司一架空中客車A340型客機8月2日在加拿大多倫多降落時也曾遭遇雷暴雨襲擊，飛機滑出跑道，機身斷裂并燃起大火。航空專家認為，風切變可能就是引發(fā)那起事故的“罪魁禍首”。（史先振）

　　相關鏈接＜＜＜

　　8月客機失事回放

　　8月16日，哥倫比亞航空公司一架從巴拿馬飛往法屬馬提尼克的客機在委內瑞拉西部蘇利亞州墜毀，160人遇難。

　　8月14日，一架塞浦路斯波音737客機在希臘雅典附近荒山上墜毀，121人死亡。

　　8月6日，突尼斯ATR－42小型客機墜入西西里島附近海域，16人喪生。

　　8月2日，法國航空公司空客A340客機在加拿大多倫多機場附近起火斷裂，所幸飛機上300多人幸免于難。