為了填補(bǔ)協(xié)和號(hào)飛機(jī)退役后在超音速飛行方面留下的空白，日本宇航局近日宣布，計(jì)劃于9月15日至10月15日期間在澳大利亞西部荒漠進(jìn)行新型超音速飛機(jī)的試飛。 如果一切順利的話(huà)，日本計(jì)劃于2020年將這種新型的超音速飛機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
　　
　　按照公布的試飛方案，試飛的飛機(jī)被馱在火箭上，火箭將會(huì)把飛機(jī)帶到20公里的高度然后將其釋放，此時(shí)的飛機(jī)將以Mach2（即兩倍于音速）的速度飛行，15分鐘后，飛機(jī)上的降落傘自動(dòng)打開(kāi)，在無(wú)動(dòng)力的情況下飛機(jī)借助降落傘的漂浮回到地面。這項(xiàng)試飛實(shí)驗(yàn)耗資一千萬(wàn)美元，目的是為了收集這種飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)，如果成功的話(huà)，下一步還將進(jìn)行由噴氣機(jī)為動(dòng)力的相似實(shí)驗(yàn)。
　　
　　日本宇航局此舉的目的是為了研制能攜帶至少300名乘客，并以Mach2速度飛行的超音速飛機(jī)，這樣從東京到洛杉磯的航程將縮短到4個(gè)小時(shí)。日本的航空業(yè)并不發(fā)達(dá)，一直局限在波音公司供貨制造商的位置，他們希望在超音速飛機(jī)研制上的突破能幫助日本快速躍入航空領(lǐng)域的前沿。編譯/曹陽(yáng)