全球鷹大型無(wú)人機(jī)
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　　[美國(guó)《今日防務(wù)》2006年4月13日?qǐng)?bào)道]　　針對(duì)美國(guó)政府責(zé)任辦公室(GAO)前不久對(duì)RQ-4"全球鷹"(Global Hawk)項(xiàng)目提出的批評(píng)(詳見本欄目4月11日?qǐng)?bào)道：GAO認(rèn)為缺少規(guī)劃妨礙了美國(guó)UAV的采辦)，該機(jī)主承包商--諾斯羅普·格魯門公司"全球鷹"項(xiàng)目業(yè)務(wù)發(fā)展主任愛德·華爾比(Ed Walby)近日做出了回應(yīng)。

　　華爾比稱，"全球鷹"在其生產(chǎn)階段是逐步升級(jí)的，這符合美國(guó)國(guó)防部的采辦指導(dǎo)，而不是像GAO所說的那樣采用冒險(xiǎn)激進(jìn)的采辦策略；同時(shí)，該項(xiàng)目已進(jìn)行和正在進(jìn)行的調(diào)整都是有道理的，也不是像GAO所說的那樣缺乏可行的戰(zhàn)略規(guī)劃。他說通過項(xiàng)目調(diào)整，該機(jī)已具備了美空軍所需要的額外能力。華爾比稱："從一個(gè)會(huì)計(jì)師的角度，他可能不會(huì)清楚為什么項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中要進(jìn)行改變；但站在官兵們的角度，這正是他們所期望的"。

　　華爾比稱，迄今諾·格公司已向美空軍交付了6架生產(chǎn)型"全球鷹"，即7架第10批次(Block 10)"全球鷹"中的6架。該機(jī)不同的批次號(hào)代表不同的能力等級(jí)，采用螺旋方式升級(jí)，越往后能力越強(qiáng)。按華爾比的說法，第10批次是基本的首批生產(chǎn)型； 第20批次采用了開放式系統(tǒng)構(gòu)架，可即插即用地更換傳感器并顯著提高了有效載荷能力，目前有7架該批次飛機(jī)正在生產(chǎn)，預(yù)定今年11月開始試飛，公司希望明年春季能開始交付；諾·格公司還為以后的生產(chǎn)型規(guī)劃了第30、40批次。

　　諾·格公司目前的"全球鷹"生產(chǎn)工作是按美空軍授予的一份訂貨合同進(jìn)行的。該合同共訂購(gòu)54架飛機(jī)，預(yù)定在2012年完成交付。該公司一名發(fā)言人表示，這份合同的總金額約為40億美元，并沒有GAO所說的那么高。華爾比還說， GAO提供的每架第10批次飛機(jī)超過7000萬(wàn)美元的單價(jià)實(shí)際計(jì)入了所有的開發(fā)費(fèi)用，其實(shí)際生產(chǎn)單價(jià)只有約3600萬(wàn)美元。此外，該機(jī)的使用成本約為1.3萬(wàn)美元/飛行小時(shí)，這聽起來(lái)似乎不少，實(shí)際上只是與噴氣式公務(wù)機(jī)相當(dāng)?shù)牡退?，作為?duì)比，美空軍F-15戰(zhàn)斗機(jī)的使用成本超過1.5萬(wàn)美元/飛行小時(shí)，U-2高空偵察機(jī)則約為2.3萬(wàn)美元/小時(shí)。

　　按諾·格公司公布的數(shù)據(jù)，迄今"全球鷹"已執(zhí)行了超過250次作戰(zhàn)任務(wù)，總戰(zhàn)斗飛行時(shí)數(shù)超過5500小時(shí)。(張洋 責(zé)編洪山)