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F-22戰(zhàn)斗機

JSF戰(zhàn)斗機

　　[英國《防務(wù)新聞》2006年3月20日報道]　　美政府責任辦公室(GAO)就美國防部(DOD)戰(zhàn)術(shù)飛機和其他重要武器系統(tǒng)采辦發(fā)表了一份報告，認為費用超支和進度拖延削弱了DOD的購買力，并延遲了向作戰(zhàn)人員提供所需能力。去年GAO得出結(jié)論認為，F(xiàn)-22A和JSF項目缺陷引發(fā)了DOD戰(zhàn)術(shù)飛機替換目標是否能達到的問題。

　　應(yīng)眾議院武裝部隊委員會一分委會要求，GAO提供了最新證詞，內(nèi)容包括目前F-22A和JSF項目的執(zhí)行度、DOD戰(zhàn)術(shù)飛機替換工作的目前狀況以及DOD推進其戰(zhàn)術(shù)飛機替換工作更新空中力量的潛在方案。

　　GAO稱，DOD戰(zhàn)術(shù)飛機替換項目的未來很大程度上取決于F-22A和JSF項目的結(jié)果，兩個項目仍然具有風險。F-22存在問題，因為在空軍需求和DOD預(yù)計能購買的飛機架數(shù)間有198架的差距。JSF項目計劃試驗和飛機制造同時進行，將威脅到DOD飛機替換工作。

　　DOD目前計劃是購買約3100架新主要戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)替換其老齡飛機，新機數(shù)量上比原始計劃減少了33%。新系統(tǒng)購買量減少以及交付推遲，保持老齡飛機工作的相關(guān)成本則在上升。

　　雖然，國防部長稱美國的空中優(yōu)勢要仰仗于替換后的空中力量，但DOD沒有出臺有關(guān)戰(zhàn)術(shù)飛機系統(tǒng)的需求、能力差距、備選方案以及經(jīng)濟性等內(nèi)容的投資策略。

　　GAO認為，沒有這樣一種策略，DOD很難保證將在費用和進度目標內(nèi)更新空中力量并向作戰(zhàn)人員提供所需能力。DOD要推進其戰(zhàn)術(shù)飛機替換工作，必須重新審視F-22A和JSF項目。這意味著在購買更多F-22A飛機前需協(xié)調(diào)需求和資源，確保JSF項目在進入飛機初生產(chǎn)前證明飛機具有可接受的性能。(吳蔚 責編洪山)